Ein Giro d'Italia mit vielen Gewinnern

Der Professor nahm seine Brille ab, legte sie auf den Tisch und kratzte sich mit Daumen und Mittelfinger seiner rechten Hand am Rand seiner Lippen. Dann machte er ein sehr französisches „ppffff“. Es dauerte eine Weile, bis er antwortete. Der Interviewer ließ ihn machen und drängte ihn nicht. Tief im Inneren mochte Gianni Brera diesen Mann, er schätzte, was er sagte, und vor allem schätzte er sein Schweigen. Schweigen kann manchmal eindrucksvoller sein als Worte, es kann das Interesse an einem Gespräch wiederbeleben, es kann dafür sorgen, dass wir es mehr wertschätzen, es kann den Eindruck erwecken, dass es nicht offensichtlich ist.

Laurent Fignon brach das Schweigen mit einem weiteren „Pffff“. „Wissen Sie was? Der Giro und die Tour sind zwei ähnliche Rennen, zwei unglaubliche Strapazen. Was sich ändert, ist, dass man die Tour de France mit den Beinen gewinnen kann, wenn man der Stärkste ist. Den Giro d'Italia hingegen nicht. Oder besser gesagt, man gewinnt ihn immer mit den Beinen, aber es ist besser, zwei Gebete zu sprechen, denn man weiß nie. Das fasziniert mich und lässt mich ihn gleichzeitig hassen: Beim Giro reichen die Beine nicht aus, man braucht auch einen sturen Kopf, Anpassungsgeist und einen Heiligen, der einen liebt.“

Beim Giro d'Italia ist es schon oft passiert – und es wird wieder passieren –, dass man als Sieger startet, dies auf der Strecke beweist, aber dann nach Hause zurückkehrt und noch viele Kilometer bis zur Ziellinie vor sich hat.

Dieses Jahr passierte es den Favoriten in Durazzo, Primoz Roglic und Juan Ayuso, die beide in den Teamwagen stiegen und vorzeitig nach Hause zurückkehrten.

Das Rosa Trikot sollte ihre Sache sein, ein Kampf zwischen zwei Parteien. Vielleicht hatten sie den falschen Heiligen zum Beten gewählt. Oder vielleicht war er der Richtige, er liebte sie einfach nicht.

Was sein sollte, war nicht. Der Giro d'Italia war etwas Besonderes und dieses Besondere war aufregend, vor allem unerwartet und beruhigend. Und es ist gerade deshalb beruhigend, weil es unerwartet ist. Der Giro d'Italia brauchte ein Rennen wie das diesjährige. Denn mit Ausnahme von Tadej Pogacars Eingreifen im Jahr 2024 gab es bei einigen Ausgaben nur wenige Sprints und eine große Angst, etwas zu verpassen. Und verglichen mit dem großartigen Spektakel, das die Tour de France jeden Sommer auf die Beine stellte, wirkte der Giro allmählich wie eine verpatzte Varieté-Show. Eine Show aus Sprints und Kopf-an-Kopf-Kämpfen bergauf, Team-Hinterhalten und ein bisschen verrückten und ein bisschen verzweifelten Aktionen. Und all dies machte die abwartende Haltung derjenigen, die um das Rosa Trikot kämpften, überflüssig: Die Räder wurden abgefeilt und die Sprints verschoben. Der Giro wirkte wie eine zweite Aufführung eines Films in einem Kino mit unbequemen Sitzen. So sehr, dass es uns zum Nachdenken und Zweifeln brachte, ob es denn überhaupt ein Radrennen mit Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard und eines mit allen anderen gab. Und Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard kamen nicht zum Giro.

Dann das Wunder.

Während wir verzweifelt darüber waren, dass in Durazzo ein Giro d'Italia ohne Tadej Pogacar startete, Jonas Vingegaard für die Tour de France arbeitete, Mathieu van der Poel auf dem Mountainbike trainierte und Wout van Aert Rennen fuhr, aber mit einem schwachen Bein unterwegs war, demonstrierten die Fahrer im Rennen plötzlich Pedaltritt für Pedaltritt, dass es nicht zwei Radsportdisziplinen gibt. Es gibt nur einen . Und es funktioniert gleich, ob diese Leute da sind oder nicht. Und wir waren Idioten, die etwas anderes glaubten. Dass wir nichts verstanden hatten, obwohl wir stolz darauf waren, alles verstanden zu haben.

Den Giro d'Italia, der am Sonntag in Rom startet und für 2026 terminiert ist, werden weder Primoz Roglic noch Juan Ayuso gewinnen. Jemand anderes wird ihn gewinnen, denn schließlich hat sich die Welt seit der Zeit Laurent Fignons – oder besser gesagt, schon lange davor – bis heute so sehr verändert, dass sie sich überhaupt nicht verändert hat.

Es ist immer noch eine Frage des Gleichgewichts auf dem Fahrrad, des Wettbewerbsgeistes und der Überzeugung, des Opfer- und Entdeckungswillens. Vor allem Beine und Willenskraft. Das, nicht aufzugeben.

Es ist eine lange Geschichte von einundzwanzig Tagen, die sich mit jedem Pedaltritt neu schreibt und neu schreibt. Am Ende stehen ein Sieger im Rosa Trikot und viele weitere kleine Gewinner.

Und das Ende dieses Jahres steht noch nicht fest. Was Isaac Del Toro, Richard Carapaz, Simon Yates, Egan Bernal, Giulio Pellizzari und Derek Gee betrifft, so sind sie auf die eine oder andere Weise und aus unterschiedlichen Gründen bereits Gewinner.

Isaac Del Toro, denn mit einundzwanzig sollte er eigentlich eine Ausbildung machen, doch stattdessen kleidete er sich in Pink und in Pink gewährte er einen Blick auf eine faszinierende Zukunft. Richard Carapaz, weil er nach zahlreichen Stürzen, mehreren Fehlern und einigen Missverständnissen den Wunsch verspürte , einen privaten Giro zu erfinden, und zwar mit der Überzeugung von jemandem, der nach Italien gekommen war, um das Rennen zu gewinnen , egal was passierte. Simon Yates, weil er vergaß, dass er nur noch ein Schatten des Läufers war, der er einmal war, und sich für zwei Wochen als Hauptdarsteller neu erfand. Egan Bernal, weil er sich bei diesem Giro noch daran erinnerte, welche Wirkung es hatte, an der Spitze der Gruppe zu fahren, zu sprinten und zu versuchen, die anderen abzuhängen, sodass der Unfall, der ihn hätte töten können, der Vergangenheit angehörte . Giulio Pellizzari, weil er als geselliger Fahrer von Primoz Roglic begann und sich nach dem Rücktritt des Kapitäns als Protagonist in den Bergen etablierte und dem Team und sich selbst zeigte, dass ein Platz auf dem Podium eines Tages für ihn erreichbar ist. Derek Gee , weil er bewiesen hat, dass es immer noch diese pedalbetriebenen Hunde gibt, die nicht aufgeben können. Und wir brauchten es wirklich. Ganz zu schweigen von Mads Pedersen, der im Sprint und bei Anstiegen siegreich sein kann, indem er seinen Teamkollegen hinterherzieht, sich absetzt und keinen einzigen Meter scheut.

Der Giro d'Italia 2025 erlebt heute einen weiteren Hochgebirgstag, den letzten. Er wird den Cima Coppi besteigen, den höchsten Punkt des Giro d'Italia. Sie werden andere Aufnahmen, andere Krisen und andere Momente sehen, die wir gerne gesehen hätten, aber Angst hatten, nicht zu sehen.

Letztendlich ist es ein wirklich großartiger Giro, es ist ein großartiges Fest, es ist Musik, wie es in Paolo Bellis Lied heißt.

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