Hier Assen, wo die Rivalität zwischen Valentino und Marc Marquez begann. Alles über die niederländische Rennstrecke

Zu viele heimliche Rennen auf niederländischen Straßen. Zu viele Todesfälle. Am Ende gab die lokale Regierung nach und gab am 11. Juli vor einem Jahrhundert grünes Licht für das erste Motorradrennen. Im Nordosten, in einer Art Dreieck zwischen den Gebieten Rolde, Borger und Schonloo: in der Nähe der Stadt Assen . Willkommen in der Kathedrale der Geschwindigkeit , die seit 1949 – dem Debüt der MotoGP – Heimat eines der legendärsten und sicherlich am längsten laufenden Events ist: Nur die Pandemie im Jahr 2020 erzwang eine Unterbrechung. Die Ausgabe, die am Wochenende stattfindet, ist somit die 76. Beim ersten, abenteuerlichen Rennen – dem von 1925 – forderten sie sich 28,5 Kilometer lang auf Geraden, Bodenwellen und engen Kurven vor zehntausend begeisterten Zuschauern heraus: Damals gewann ein Haarlem-Enthusiast, ein gewisser Arie Wuring, auf einer 250er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 42 km/h.

Valentino und Marc Marquez: Hier fing alles an

Die Länge der Rennstrecke wurde schrittweise verringert: 1954 betrug sie 16,5 Kilometer, im darauffolgenden Jahr knapp 8 und 1984 6,4 Kilometer. Die letzte Anpassung erfolgte 2006, heute ist die Strecke 4,542 Kilometer lang. 1975 überquerten Barry Sheene und Giacomo Agostini gleichzeitig die Ziellinie: Sie waren so nah beieinander, dass die manuelle Stoppuhr die gleiche Zeit anzeigte, aber der Sieg ging an den Briten. 1986 kamen 6 Hondas vor allen anderen ins Ziel und die erste war die von Randy Mamola gefahrene. Bis vor 10 Jahren war das Rennen für Samstag angesetzt: Am ersten Sonntag in der niederländischen Geschichte gewann Valentino Rossi , indem er nach einem rücksichtslosen Angriff von Marc Marquez die letzte Kurve in den Sand schnitt und damit den Zorn des Katalanen entfesselte , der Monate später zu dem unglücklichen „Kontakt“ in Sepang führte.

MotoGp Assen: Uhrzeit und wo man es im Fernsehen sehen kann

Der zehnte Lauf der Saison 2025, der GP der Niederlande, wird das ganze Wochenende auf Sky Sport und im Stream auf Now zu sehen sein, während Tv8 die Qualifikationsrunden und das Sprintrennen am Samstag live und am Sonntag zeitversetzt überträgt. Nach den ersten Trainings am Vormittag sind am Freitag um 13.15 Uhr die Vorqualifikationsrunden für Moto3 angesetzt, die für Moto2 ab 14.05 Uhr und die für MotoGP ab 15.00 Uhr. Am Samstagmorgen findet das zweite freie Training für Moto3 um 8.40 Uhr statt, für Moto2 ab 9.25 Uhr und für MotoGP ab 10.10 Uhr: direkt im Anschluss daran finden die Qualifikationsrunden für MotoGP statt (10.50 Uhr), während die für Moto3 um 12.50 Uhr und die für Moto2 um 13.45 Uhr stattfinden. Um 15.00 Uhr grünes Licht für das Sprintrennen. Am Sonntag gibt es um 9.40 Uhr ein kurzes 10-minütiges MotoGP-Warm-up, dann geht es los mit den Rennen. Moto3 startet um 11 Uhr, Moto2 um 12:15 Uhr, MotoGp um 14 Uhr.

Assen, eine Rennstrecke mit wenigen Bremsabschnitten (aber Vorsicht vor Kurve 1)

Laut den Brembo-Technikern, die für die Bremssysteme der Weltmeisterschaftsfahrer zuständig sind, gehört die Rennstrecke von Assen zu den Strecken, die das Bremsen „nicht besonders anspruchsvoll“ machen. Auf einer Skala von 1 bis 6 erhält sie den Schwierigkeitsindex 2, da nur 2 der 10 Bremsabschnitte in die Kategorie „schwer“ fallen, verglichen mit 3 „mittelschweren“ und 5 „leichten“. In einer Runde müssen die Fahrer 26,5 Sekunden lang auf die Bremse, wobei am Bremshebel eine Gesamtbelastung von fast 33 Kilo lastet. Die härteste Kurve des TT Circuit Assen für das Bremssystem ist die erste: Die MotoGP-Motorräder beschleunigen in 3,7 Sekunden von 292 auf 116 km/h und legen dabei 201 Meter zurück.