Mehr Formel Hollywood als Formel 1

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Es ist mehr als Formel 1 , es ist Formel Hollywood. Brad Pitts Film, der am 25. Juni in Italien in die Kinos kommt, bietet außergewöhnliche Rennbilder, wunderschöne Fotografie, oscarwürdige Soundeffekte, Schauspieler, die gut in ihre Rollen schlüpfen und sogar schauspielern , während sie tatsächlich mit über 300 Meilen pro Stunde fahren, aber die Story... Die Story ist nicht wirklich überzeugend und es ist überraschend, wie Hamilton sie unterstützte und mit seiner Firma Dawn Apollo Films einer der Produzenten wurde. Andererseits hat uns Hollywood fantasievolle Geschichten über Baseball, Golf, Pferderennen und jede Art von Sport beschert. Dort wird alles zu einem Märchen wie Pretty Woman, einem Film, der auch nach über 30 Jahren mit jeder Fernsehausstrahlung noch immer das Publikum in seinen Bann zieht. Kurz gesagt, es ist nicht Drive to Survive, aber auch kein Film über die Formel 1. Es ist das klassische Hollywood-Produkt mit der Formel 1 im Hintergrund und all ihren Protagonisten, einschließlich Roscoe, Lewis‘ Bulldogge. Joseph Kosinski, der Regisseur von „Top Gun: Maverick“, sagte, er sei von der Netflix-Serie inspiriert worden, die er während der Covid-Pandemie gesehen hatte: „ Mir gefiel sehr, wie sich die erste Staffel der Serie auf die hinteren Plätze, die Außenseiter, konzentrierte, anstatt auf Ferrari, Mercedes, Red Bull, die Teams, die man an der Spitze des Feldes sieht“, sagte er. „Ich fand, es wäre eine interessante Geschichte über ein Außenseiterteam, das nicht versucht, die Meisterschaft zu gewinnen, sondern nur ein Rennen gegen diese Titanen des Sports zu gewinnen .“

Das Team ist Apx Gp von Ruben Cervantes (gespielt von Javier Bardem), einem ehemaligen Fahrer, der sein Vermögen gemacht und sein Team mit viel Geschlechterbewusstsein aufgebaut hat: ein schwarzer Fahrer, eine technische Direktorin, eine Mechanikerin, die für den Reifenwechsel zuständig ist, ein Teamchef, der ein ehemaliger Mechaniker bei Ferrari und fünfmaliger Weltmeister ist, der junge Mann, der nur an soziale Medien denkt, der bodenständigere alte Mann, der Bösewicht, der alle übers Ohr hauen will und übers Ohr gehauen wird. Die Einsitzer von Apx Gp, elegant, auch wenn sie etwas zu sehr mit Duracell-Batterien betrieben werden (in Wirklichkeit sind es dank Mercedes angepasste Formel-2-Einsitzer), sind nicht konkurrenzfähig und Bardem wechselt ungefähr pro Rennen einen Fahrer aus. Bis er auf die brillante Idee kommt, das junge schwarze Versprechen (Joshua Pearce, gespielt von Damson Idris) mit einem alten, heute über 50-jährigen Teamkollegen zusammenzubringen, der nach einem schrecklichen Unfall in den 1990er-Jahren aus der Formel 1 verschwunden war (die hier gezeigten Bilder zeigen Donnellys schrecklichen Crash in Jerez 1990). Und hier kommt Brad Pitt ins Spiel, der Sonny Hayes spielt, einen Rennfahrer, der um die Welt reist und ohne Probleme von den 24 von Daytona zum Bay 1000 wechselt. Er hat gerade die 24 von Daytona gewonnen und dem Team den Pokal und die legendäre Rolex vermacht („eine habe ich schon zu Hause“), als er ein Angebot von seinem alten Freund erhält: „Hilf mir, das Team zu retten: Ich muss vor Saisonende ein Rennen gewinnen, damit sie mir nicht weggenommen werden.“ Brad Pitt ist wirklich gefahren, er sagt, er hatte viel Spaß nach einer Unterrichtsstunde mit Hamilton, der ihm in der ersten Runde einen gehörigen Schrecken eingejagt hat. Es gab zwar ein paar Probleme mit der Versicherung, doch am Ende fuhr Brad Pitt tatsächlich auf der Strecke. „ Das Interessanteste an Brad ist, dass er im Grunde schon ein bisschen ein Fahrer ist“, sagte Hamilton, der dem Film als hervorragender Berater zur Seite stand und Hinweise gab, wo bestimmte Überholszenen gedreht werden sollten und wie die Bilder auf der Strecke glaubwürdig gestaltet werden sollten. Doch gerade beim Lesen von Lewis' Beitrag kommen Zweifel auf, denn der Film scheint von Flavio Briatore, sozusagen dem Mann vom Singapore Gate, geschrieben und geschrieben worden zu sein und nicht von einem siebenfachen Weltmeister, der Fairness stets zu seinem Mantra gemacht hat. Nach einem Streit mit seinem jungen Teamkollegen beschließt Brad Pitt, ihm auf seine Weise zu helfen. Er verursacht Unfälle, um das Safety Car zum richtigen Zeitpunkt auf die Strecke zu bringen (oder sogar die rote Flagge zu zeigen), er wartet nach dem Reifenwechsel, bis der Führende eintrifft, um ihn zu behindern, er bleibt in der Box stecken, bis das Team die gewünschten Reifen aufzieht . Alles Dinge, die sich der Briatore von Singapur hätte ausdenken können, nicht der Lewis Hamilton, den wir kennen. Natürlich wird das Team bestraft, in der Startaufstellung zurückgestuft und ist zudem Opfer interner Spionage, die die FIA ​​dazu veranlasst, ihm den Einsatz der magischen aerodynamischen Innovationen zu verbieten, die Einsitzer in Kampfjets verwandelt haben: langsam auf der Geraden, aber blitzschnell in den Kurven – genau wie Brad Pitt es sich vor dem Windkanal gewünscht hat. Und auch hier ist es völlig absurd zu sehen, wie ein Team, das Sauber oder Haas heißen könnte, während einer Saison eine neue Grundlage erfindet und plötzlich zum Siegerteam wird. Aber das ist Hollywood, das Land der Träume.

Die Bilder von der Strecke sind ohnehin wunderschön. Sie wurden an denselben Rennwochenenden auf 14 Rennstrecken der Weltmeisterschaft gedreht, wobei die Apex-Fahrer, die sich unter die echten mischten, die wenigen ihnen zur Verfügung stehenden Minuten nutzten, um alles sehr realistisch zu gestalten. Drei Jahre Arbeit, achtzehn Monate Schnitt, über 200 Millionen Dollar für einen über 2,5 Stunden langen Film mit einem vorhersehbaren Ende, auch wenn es nicht an Wendungen mangelt. Die Intention war, einen Film für Formel-1-Fans und Neulinge zu schaffen, ein Produkt, das die Popularität eines Sports steigern kann, der immer mehr junge Menschen erobert. Man hat den Eindruck, dass die großen Fans zwar die Bilder bejubeln, aber die Nase rümpfen über die Unglaubwürdigkeit der Geschichte. Aber der Film hat alles: den Generationenkonflikt zwischen dem jungen Mann, der mit seiner Mutter reist, aber nur ans Geldverdienen denkt, und dem alten Mann, der immer noch seinen Sport liebt, die sportliche Herausforderung auf der Strecke und auch eine romantische Nacht zwischen dem Piloten und seinem technischen Direktor, gut gespielt von Kerry Condon, der, nachdem er versucht hat, Frieden zwischen seinen Piloten zu stiften, mit Brad Pitt im Bett landet. Das ist Hollywood.