Fincantieri bestellt zwei neue Schiffe bei North Star.

Vard , die norwegische Tochtergesellschaft der Gruppe, einem der weltweit führenden Spezialschiffbauer, hat einen neuen Vertrag mit North Star , dem größten britischen Reeder und Betreiber, über die Planung und den Bau von zwei hybriden Service Operation Vessels (SOV) unterzeichnet. Damit wird die strategische Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen weiter gestärkt und ihr gemeinsames Engagement für nachhaltige Innovationen im maritimen Sektor bekräftigt. Die Vereinbarung ist von großem Wert [1] .

Der Vertrag stellt das neunte und zehnte Schiff dar, das North Star bei VARD bestellt hat, nach früheren Bestellungen für vier SOVs, zwei Construction Service Operation Vessels (CSOVs) und zwei Vard Design-Schiffe, die auf einer externen Werft gebaut wurden.

Die neuen Schiffe werden von Vard Design im norwegischen Ålesund auf Basis der bewährten VARD 4 19-Plattform entwickelt, die speziell für den Betrieb von Offshore-Windparks konzipiert wurde. Jedes Schiff wird 87,5 Meter lang und 19,5 Meter breit sein und Platz für bis zu 120 Personen bieten. Die Schiffe werden mit einem Batterie-Hybrid-Antriebssystem ausgestattet und für eine zukünftige Umstellung auf Methanolantrieb vorbereitet. Dies unterstreicht das gemeinsame Engagement beider Unternehmen für die Dekarbonisierung des maritimen Sektors. Zu den Bordausstattungen gehören eine bewegungskompensierte, höhenverstellbare Gangway mit integriertem Aufzug, ein Einstiegssystem für sichere Personentransfers und fortschrittliche Energiemanagementlösungen.

Vard Electro liefert das integrierte SeaQ-Paket, das Strom-, Steuerungs-, Brücken- und Kommunikationssysteme vereint und so optimale Leistung und hohe Energieeffizienz gewährleistet. Vard Interiors liefert zudem HVAC-R-Systeme und Einrichtungslösungen, um hohe Standards in puncto Komfort und Funktionalität an Bord zu gewährleisten.

Der Rumpf der ersten Einheit wird auf der Vard-Werft im rumänischen Brăila gebaut, anschließend erfolgt die endgültige Ausstattung und Auslieferung an eine der norwegischen Werften der Gruppe, geplant für das vierte Quartal 2027. Die zweite Einheit wird vollständig von der Vard-Werft Vung Tau in Vietnam gebaut und ausgeliefert, die Auslieferung ist für das vierte Quartal 2028 geplant.

North Star verfügt über die größte vollständig in britischem Besitz befindliche Flotte in der Nordsee. Das Unternehmen hat angekündigt, bis 2040 40 Hybrid-Offshore-Windschiffe zu bauen, um die wachsende Nachfrage nach logistischer Unterstützung für Betriebs- und Wartungsaktivitäten (O&M) in Großbritannien und Europa zu decken. Partners Group, ein führendes globales Private-Markets-Unternehmen, hat North Star 2022 im Auftrag seiner Kunden übernommen.