Kostenloses Handgepäck, Billigflieger werden gesetzlich vorgeschrieben

Am 25. Juni hat das Europäische Parlament einen Schritt nach vorne für die Rechte von Reisenden gemacht und im Verkehrsausschuss fast einstimmig für den Vorschlag gestimmt, kostenloses Handgepäck einzuführen. Jeder Passagier kann einen Trolley mit einer Gesamtgröße von bis zu 100 cm ohne zusätzliche Kosten mit an Bord nehmen. Die EU-Abgeordneten stimmten auf Betreiben des Berichterstatters Matteo Ricci (Demokratische Partei) über die verbindliche Regelung ab, die die intransparenten Praktiken von Billigfliegern bekämpfen soll.

Sobald die Neuerung im Plenum bestätigt und von den Mitgliedsstaaten umgesetzt wurde, wird sie die „à la carte“-Politik der Billigfluggesellschaften bremsen und sie dazu zwingen, den Trolley in der Kabine in den Grundpreis einzubeziehen.

Die neue EU-Verordnung zu Passagierrechten

Der Gesetzesentwurf sieht vor, dass jedes Flugticket ohne Aufpreis ein Handgepäckstück mit einer Größe von bis zu 100 cm (Summe aus Länge, Breite und Höhe) enthalten muss. Laut dem im Verkehrsausschuss abgestimmten Text gilt der enthaltene Handgepäckkoffer für alle innereuropäischen Flüge sowie für Flüge mit Abflug oder Ankunft in einem Mitgliedstaat.

Die Verpflichtung betrifft sowohl traditionelle als auch Billigflieger und vereinheitlicht so die Transportbedingungen. Die maximal zulässige Größe beträgt 100 cm und ersetzt damit die jüngsten einseitigen Regelungen der Fluggesellschaften, die restriktivere Grenzwerte (häufig 80–90 cm) vorsehen.

Das Prinzip muss nun vom Plenum des Parlaments ratifiziert und in den nächsten zwölf Monaten von den Ländern der Union umgesetzt werden. Mit dieser Maßnahme reagiert die Kommission auf Verbraucherbeschwerden über versteckte Zuschläge und eine undurchsichtige Preispolitik , die das Recht auf einen Einkaufswagen zu einem kostenpflichtigen Extra gemacht hat.

Die Einwände der Billigflieger

Die Position des italienischen Verbands der Billigflieger (AICALF) unterscheidet sich von der der Reisenden. Demnach sei es tatsächlich nicht möglich, alle Fluggesellschaften zu zwingen, Handgepäck in den Grundpreis einzubeziehen. Der Grund: Es würde die Tarife erhöhen .

„Die Kosten für das größere Handgepäckstück würden einfach in den Grundpreis eingerechnet, was den Passagieren die Wahlfreiheit nimmt und die Ticketpreise selbst für diejenigen erhöht, die diesen Service nicht nutzen möchten“, sagt Alessandro Fonti , Präsident der AICALF. „Warum sollten diejenigen, die lieber mit leichtem Gepäck reisen und weniger ausgeben, diejenigen subventionieren, die zwei Gepäckstücke mit an Bord nehmen?“

Fonti weist auch auf ein praktisches Platzproblem hin: „Die Abgeordneten ignorieren, dass im Durchschnitt nur Platz für ein Handgepäckstück pro zwei Passagiere vorhanden ist. Rund 50 % der Reisenden nehmen nur ihre persönlichen Gegenstände mit an Bord, um von günstigeren Tarifen zu profitieren. Würde diese Regelung gesetzlich verankert, würde jeder für einen Service bezahlen, den viele gar nicht nutzen wollen.“

Laut Fonti könnte es noch ein weiteres Problem geben: Aufgrund des Platzmangels in der Kabine wären viele Passagiere gezwungen, im letzten Moment den größten Gepäckwagen im Frachtraum aufzugeben. Diese Praxis verlangsamt den Boarding-Prozess und führt zu Verzögerungen beim Abflug und weiteren Wartezeiten bei der Ankunft am Gepäckband.

Laut AICALF würde eine Einheitsregel den Verbrauchern schaden, da sie ihnen Auswahl, Flexibilität und Komfort raubt - die Grundpfeiler, die Billigflüge in Europa erst möglich gemacht haben.