Wizz Air glänzt in London, nachdem sein Joint Venture in Abu Dhabi im September den Betrieb eingestellt hat

(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Wizz Air stieg an der Londoner Börse, nachdem das Unternehmen bekannt gegeben hatte, den Betrieb seines Joint Ventures Wizz Air Abu Dhabi, seines De-facto-Drehkreuzes für den Nahen Osten, einzustellen , um sich auf seine Kernmärkte in Europa zu konzentrieren . Wizz Air gab bekannt, dass es „im Rahmen einer strategischen Neuausrichtung“ den Betrieb von Wizz Air Abu Dhabi einstellen und ab dem 1. September alle Flüge aussetzen wird, mit der Absicht, aus dem Joint Venture auszusteigen. Die Fluggesellschaft erklärt, dass sie im vergangenen Jahr zunehmend auf operative Schwierigkeiten gestoßen sei, die die Nachhaltigkeit ihres Geschäftsmodells und ihre Rentabilität in der Region erheblich beeinträchtigt hätten.

Zu den genannten Hindernissen zählen Probleme mit der Triebwerkszuverlässigkeit aufgrund des heißen und schwierigen Klimas, geopolitische Instabilität, die zu einer sinkenden Kundennachfrage führt, und regulatorische Hürden, die Wizz Airs Möglichkeiten, die wichtigsten Märkte der Region zu erschließen und dort zu expandieren, einschränken. Die Fluggesellschaft ist daher zu dem Schluss gekommen, dass es am besten ist, ihre Kernmärkte zu stärken und sich auf Mittel- und Osteuropa sowie ausgewählte westeuropäische Märkte wie Österreich, Italien und das Vereinigte Königreich zu konzentrieren. „Wir haben eine außergewöhnliche Reise im Nahen Osten hinter uns und sind stolz auf das, was wir aufgebaut haben. Das Betriebsumfeld hat sich jedoch erheblich verändert . Einschränkungen in der Lieferkette, politische Instabilität und eingeschränkter Marktzugang haben es zunehmend schwieriger gemacht, unsere ursprünglichen Ambitionen aufrechtzuerhalten. Obwohl dies eine schwierige Entscheidung war, ist sie unter den gegebenen Umständen die richtige“, sagte CEO Josef Varadi in einer Erklärung.

„Sie haben es einfach nicht geschafft, ihre Präsenz im Nahen Osten profitabel zu gestalten“, kommentierten die Analysten von Davy. Der CEO gab in einem Interview zudem an, dass Wizz Air angesichts der Einstellung des Flugbetriebs im Nahen Osten in Gesprächen mit Airbus sei, um die Bestellung von 47 Langstreckenflugzeugen des Typs A321X LR zu reduzieren und einige davon auf konventionelle A321 umzurüsten. Wizz Air Abu Dhabi – 2020 gemeinsam mit dem lokalen Partner Abu Dhabi Developmental Holding Company gegründet – war mit hohen Erwartungen gestartet und strebte eine Expansion an, die die Fluggesellschaft innerhalb von 15 Jahren auf eine Flotte von 100 Flugzeugen bringen soll.