Sie fordern den Premierminister zum Handeln auf. Sie wollen eine Energie-Supermacht werden

Es handelte sich um das erste Treffen dieser Art, dessen Ziel es war, einen Prozess zur Verringerung der Abhängigkeit Kanadas von den USA einzuleiten. Neben der Ankurbelung der Wirtschaft und der Suche nach neuen Handelspartnern war dies eine der Hauptforderungen von Premierminister Mark Carney im jüngsten Wahlkampf.

„Die kommenden Wochen und Monate werden entscheidend sein“, sagte Carney in seiner Eröffnungsrede bei dem Treffen in der Stadt Saskatchewan im Westen von Saskatoon.

Kanada will die Beziehungen zu Trump regeln und die Sache selbst in die Hand nehmen

Carney, zitiert von Bloomberg, sagte, Kanada beabsichtige weiterhin, die Handelsspannungen mit Präsident Donald Trump abzubauen, doch in der Zwischenzeit müsse das Land inländische Handelshemmnisse abbauen und Projekte auf nationaler Ebene auf die Beine stellen, um die Sache „selbst in die Hand zu nehmen“.

Regierungschefs aus zehn kanadischen Provinzen und drei Nordterritorien waren anwesend, und Bloomberg berichtete, dass jeder von ihnen seine eigenen Listen mit vorrangigen Projekten mitbrachte. Der Fokus lag dabei vor allem auf Kanadas beträchtlichen Öl- und Gasreserven, die das Land nur schwer über neue Pipelines in die Küstengewässer bringen kann .

„ Wir werden eine Supermacht sein, wenn es um Energie aller Art geht “, sagte Ontarios Premierminister Doug Ford in seiner Rede. „Das ist unser heutiges Ziel: Wir wollen sicherstellen, dass wir große, nationale Infrastrukturprojekte durchführen, die jedem Kanadier von Küste zu Küste zugutekommen.“

Verhandlungen über große Infrastrukturprojekte sind schwierig

Wie Bloomberg betont, wird es trotz weitgehender Übereinstimmung über die übergeordneten Ziele schwierig sein, eine Einigung am Verhandlungstisch zu erzielen. Albertas Premierministerin Danielle Smith, deren Provinz eine wichtige Quelle für die kanadischen Ölsande ist, erklärte, die nationale Einheit sei gefährdet, wenn es beim Bau neuer Pipelines für den Rohölexport keine Fortschritte gebe .

Öl sei mit Abstand Kanadas wertvollstes Exportgut, sagte Smith Reportern.

Die kürzeste Route würde jedoch durch den Norden von British Columbia zu den Häfen am Pazifischen Ozean führen, und diese Provinz hat mit Alberta „unterschiedliche Ansichten“ darüber, ob eine neue Pipeline notwendig ist.

Optimistischer war man hinsichtlich des Baus einer neuen Handelsinfrastruktur in die entgegengesetzte Richtung, durch Nord-Manitoba zur Hudson Bay, einer Schifffahrtsroute, die eine Verbindung zum Atlantik herstellen könnte. Das Problem besteht darin, dass diese Route die meiste Zeit des Jahres durch arktisches Eis blockiert ist .

„Mit der Zeit wird sich zeigen, dass die Hudson Bay wahrscheinlich die stabilste Route zu internationalen Gezeitengewässern ist“, sagte Manitobas Premierminister Wab Kinew. Kinew äußerte sich jedoch vage zu den erforderlichen Investitionen, um die Route zu einer wichtigen Exportroute zu machen. Er sagte, es seien „Problemlösungskompetenz und Kreativität“ des privaten Sektors erforderlich.

Die Führer der westlichen Provinzen drängen auf die Schaffung eines Wirtschaftskorridors vom Hafen Prince Rupert zur Hudson Bay bei Churchill in Manitoba, der die Rohstoffversorgung deutlich erhöhen würde.

Kanada gibt als erstes Land grünes Licht für die SMR-Technologie

Anfang Mai dieses Jahres erteilte die kanadische Provinzregierung von Ontario die endgültige Genehmigung für den Einsatz des weltweit ersten kleinen modularen Reaktors, des BWRX-300 . Er wird im Kernkraftwerk Darlington von Ontario Power Generation gebaut.

In Kanada sollen vier solcher Reaktoren gebaut werden. Die Gesamtkosten für den Bau der vier BWRX-300-Reaktoren betragen 20,9 Milliarden kanadische Dollar.