Pedro Duarte gibt zu, dass eine Kurtaxe von 5 € für den kostenlosen Transport erhoben wird

In Erklärungen vor rund 400 Menschen in einem Garten neben dem Torre dos Clérigos erläuterte der Kandidat der Koalition „O Porto Somos Nós“, die IL, CDS-PP und Unabhängige vereint, einige der angekündigten Maßnahmen.

In Bezug auf das Projekt, alle öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt für die Einwohner kostenlos zu machen, erklärte der Koalitionskandidat, dass in der ersten Phase „die Kurtaxe um einen weiteren Euro erhöht wird, sodass sie dann auf vier Euro ansteigen wird, analog zu dem, was in Lissabon geschieht“.

Die jährlichen Kosten des Projekts werden auf 25 Millionen Euro geschätzt. Der Kandidat möchte diese zusätzlich zur Kurtaxe aus europäischen Programmen und durch die Erhöhung der Parkgebühren für Nicht-Einwohner finanzieren.

„Ich schließe nicht aus, dass wir in den Folgejahren, wenn wir sehen, dass es notwendig ist, den Tourismus in der Stadt zu filtern und wir andererseits mehr Einnahmen brauchen, um diese kostenlose Transportmaßnahme zu finanzieren, diese um bis zu einen weiteren Euro, also bis zu fünf Euro, erhöhen könnten“, fügte er hinzu.

Pedro Duarte begründete die heute angekündigte Maßnahme damit, dass es wichtig sei, Maßnahmen zu ergreifen, „die den massiven Zustrom“ von Autos von außerhalb der Stadt eindämmen. Dieses Projekt möchte er jedoch auch in den Nachbargemeinden umsetzen, um andere Bürgermeister zu ermutigen, dieser Idee zu folgen.

Beim Thema Mobilität räumte der Kandidat ein, dass in einigen Bereichen der Stadt Kontrollen eingeführt werden, etwa durch Technologien, die beispielsweise den Zugang nur den Anwohnern ermöglichen, präzisierte jedoch, dass er noch nicht an diese Phase denke, sondern vielmehr daran, Kollegen aus benachbarten Gemeinden dazu zu bewegen, die heute angekündigten Kontrollen ebenfalls zu übernehmen.

„Es ist ehrgeizig, es ist schwierig, aber ich mag schwierige Herausforderungen“, sagte der ehemalige Minister für Parlamentsangelegenheiten.

Auf die Frage nach der Anpflanzung von 15.000 Bäumen in der Stadt antwortete Pedro Duarte mit anderen Zahlen und verwies auf „einen Aufforstungsplan der Stadt, der zeigt, dass es rund 216 Kilometer Straßen gibt, die für Bäume geeignet sind“.

„Dies ist machbar, wenn der politische Wille vorhanden ist, und der politische Wille ist vorhanden, damit Porto auch hier etwas bewirkt. Es geht darum, eine grünere Stadt als andere zu sein, insbesondere mit Bäumen, von denen wir wissen, dass sie in vielerlei Hinsicht eine hervorragende Wirkung auf uns alle haben, insbesondere im Kampf gegen das Problem des Klimawandels, das auf der internationalen Agenda aus den schlimmsten Gründen etwas in Vergessenheit geraten ist (...), aber die Wahrheit ist, dass es nicht verschwunden ist und wir auch weiterhin eine Nachhaltigkeitspolitik auf städtischer Ebene brauchen“, betonte er.

In Bezug auf seine Kandidatur betonte er, dass er „keine Person aus Porto diskriminiere“, und angesichts der Tatsache, dass er nach seiner Wahl bei so vielen Kandidaten auf einen unregierbaren Rat treffen könnte, äußerte Pedro Duarte seinen Optimismus hinsichtlich seines Projekts und des „Verantwortungsbewusstseins aller“, sodass dies kein Hindernis darstelle.

Auf die Frage, ob er das Metrobus-Projekt auf der Avenida da Boavista rückgängig machen könne, antwortete der Kandidat mit Ja, räumte jedoch ein, dass er sich nun „an einem Punkt befinde, an dem dies nicht mehr machbar sei“.

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