Bentley bereitet einen leistungsstärkeren Bentayga als den W12 vor

Neben der höheren Leistung wird der nächste Bentayga dank des Einbaus einer Batterie mit größerer Kapazität auch in der Lage sein, im Elektromodus eine größere Entfernung zurückzulegen. Wenn der Bentayga S Hybrid, der aktuell erhältliche PHEV, über eine 17,9-kWh-Batterie verfügt, die 45 km im Elektromodus garantiert, sollte der nächste „Super“-Bentayga zumindest einen Akkumulator verwenden, der dem ähnelt, den der Hersteller im Continental GT Speed ​​installiert, mit einer Bruttokapazität von 25,9 kWh und der Möglichkeit, 80 km weit zu fahren, ohne den Verbrennungsmotor „aufzuwecken“.

Bentley muss seine Leistungsführerschaft im Bentayga-Segment zurückgewinnen und dies soll mit einem Modell geschehen, das am 2. Juni um 12:30 Uhr vorgestellt wird. Erst dann werden wir wissen, welche Mechanik an Bord des „Super“-Bentayga ist, welche Leistung er bietet und inwieweit er die 306 km/h und die 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h übertreffen kann, die der alte Bentayga W12 Speed ​​​​zu bieten hatte.