Regierung findet keinen Brief, der garantiert, dass TAP Azul bezahlt

Der Infrastrukturminister sagt, er könne den Brief, der angeblich im Jahr 2020 von der sozialistischen Regierung verschickt wurde und in dem die Zahlung der Anleihe durch TAP garantiert wird, die das brasilianische Unternehmen Azul dem portugiesischen Unternehmen gezeichnet hat, nicht finden.

In einem Interview mit RTP erklärte Miguel Pinto Luz, der Staat sei sich der vor Gericht erhobenen Vorwürfe bewusst, dass ein vom damaligen Infrastrukturminister Pedro Nuno Santos und Finanzminister Miguel Cruz unterzeichneter Brief existiere. Er behauptet jedoch, der Brief, über den Diário de Notícias am Mittwoch berichtete, sei im Infrastrukturministerium nicht vorhanden, ohne zu spezifizieren, ob die gleiche Lücke auch im Finanzministerium besteht.

„Die Parteien behaupten, der Brief existiere, aber der Staat könne ihn nicht finden“, ebenso wenig wie er eine wirtschaftliche Grundlage für die Zahlung von 55 Millionen Euro an David Neeleman zum Aufkauf seines TAP-Anteils im Jahr 2020 finden kann. Im Anschluss an die Verhandlungen über den Ausstieg des amerikanischen Geschäftsmanns, mitten in der Pandemie, handelte das brasilianische Unternehmen Azul mit dem portugiesischen Staat die Übertragung der Rechte zur Umwandlung der Anleihe in Aktien der Fluggesellschaft aus. Dies war die letzte Bedingung für die Übernahme der vollständigen Kontrolle über das Kapital von TAP im Rahmen der dem Unternehmen im Jahr 2020 gewährten öffentlichen Beihilfen. Azul, ein von David Neeleman gegründetes Unternehmen, beteiligte sich nach der Privatisierung von TAP im Jahr 2015 an der Rekapitalisierung.

Trotz der Abtretung des Rechts, TAP-Anleihen in Eigenkapital umzuwandeln, wollte Azul seinen Besitz an dem portugiesischen Unternehmen sichern und fordert nun vor Gericht die Zahlung von 178 Millionen Euro inklusive Zinsen. Azul hatte das Treueprogramm von TAP als Sicherheit für diese Rückzahlung ausgehandelt, diese Garantie wurde jedoch nie aktiviert. Vor Gericht argumentierte TAP, dass es sich bei dem genannten Darlehen um ein Darlehen an Aktionäre handele, das Azul nicht zur geforderten Rückzahlung berechtige. Der Kredit verblieb bei TAP SGPS, der sogenannten „schlechten“ TAP, einem Unternehmen, das sich derzeit in einem Insolvenzverfahren befindet.

Miguel Pinto Luz sagt, er könne sich bis zum Einsichtnahme in den Brief keine endgültige Meinung zu Azuls Forderung bilden. Geht er aber von dessen Existenz aus, hält er sie für „besorgniserregend“ und kommt zu dem Schluss, dass der Staat so nicht regiert werden könne. Er betont weiter, dass „der Staat und die TAP Institutionen sind, die zu ihrem Wort stehen, und dass alle mit Azul zu klärenden Fragen geklärt werden.“

Auf die Frage, ob er die Existenz des Briefes mit Pedro Nuno Santos bestätigt habe, lehnte der Infrastrukturminister weitere Einzelheiten ab und wiederholte, er habe „alles Mögliche getan, um den Brief zu finden“. Neben dem ehemaligen Minister und ehemaligen PS-Generalsekretär Pedro Nuno Santos soll der Brief auch von Miguel Cruz unterzeichnet worden sein, dem derzeitigen Präsidenten von Infraestruturas de Portugal, einem Unternehmen unter der Leitung von Miguel Pinto Luz, der über die Fortsetzung seiner Regierung entscheiden muss, deren Amtszeit abgelaufen ist.