Premierministerin von Alberta sagt, sie begrüße Ottawas schnellen Plan zur Genehmigung von Infrastrukturprojekten

Albertas Premierministerin Danielle Smith äußerte sich positiv über den Plan der kanadischen Regierung, die Genehmigungszeit für große Infrastrukturprojekte auf zwei Jahre zu verkürzen. Sie hoffte, dass Kanada auch andere Gesetze überarbeiten könne, um „das Vertrauen der Investoren zu stärken“.

„Ich denke, ein Teil der Aufgabe [von Premierminister Mark Carney] besteht darin, ein Investitionsklima zu schaffen, das der Investorengemeinschaft sagt: ‚Willkommen zurück in Kanada‘, denn das hat es in den letzten zehn Jahren nicht gegeben“, sagte Smith während eines Interviews bei Rosemary Barton Live, das am Sonntag ausgestrahlt wurde.

Carney und seine liberale Regierung haben Pläne zur Beschleunigung von Infrastrukturprojekten zum Aufbau der Nation vorangetrieben – ein zentraler Punkt des Wahlprogramms der Partei.

Anfang Juni legten die Liberalen den One Canadian Economy Act vor. Carney sagte damals, es handele sich um einen Gesetzentwurf, der darauf abzielt, aus 13 kanadischen Volkswirtschaften eine einzige zu machen und eine „stärkere, widerstandsfähigere kanadische Wirtschaft“ aufzubauen, die für alle funktioniert.

Der Premierminister sagte, der Gesetzentwurf werde den Genehmigungsprozess für große Infrastrukturprojekte beschleunigen. Die Genehmigungszeit werde von fünf auf zwei Jahre verkürzt, indem man einen Ansatz nach dem Motto „Ein Projekt, eine Prüfung“ einführe, anstatt die Genehmigungsverfahren auf Bundes- und Provinzebene nacheinander durchzuführen.

Smith erklärte der Moderatorin Rosemary Barton, dass die Tatsache, dass Carney einen Zeitrahmen von zwei Jahren für die Genehmigung nationaler Projekte wünsche, „ein Beweis dafür sei, dass er weiß, dass das Verfahren auf Bundesebene nicht funktioniert“, und dass Alberta bei den Rohstoffprojekten unbedingt mit Volldampf durchstarten möchte.

Der Premierminister von Alberta fordert Ottawa außerdem auf, den Gesetzentwurf C-69, auch bekannt als „Impact Assessment Act“, „wesentlich“ zu überarbeiten. Der 2019 in Kraft getretene Gesetzentwurf ermöglicht es den Bundesbehörden, potenzielle ökologische und soziale Auswirkungen von Ressourcen- und Infrastrukturprojekten zu berücksichtigen.

Einige Abschnitte des Gesetzes wurden geändert, nachdem der Oberste Gerichtshof Kanadas 2023 Teile des Impact Assessment Act (IAA) für verfassungswidrig erklärt hatte. Die Regierung von Alberta erklärte die Änderungen für unzureichend und bezeichnete den überarbeiteten Gesetzentwurf als „verfassungswidrig“.

Smith sagte, Ottawa sei für grenzüberschreitende Projekte zuständig, doch die IAA enthalte ideologische und schwer messbare Anforderungen. Das Gesetz müsse überarbeitet werden, sagte sie, denn „wir müssen mit den Amerikanern Schritt halten, und auch sie passen ihre Regulierungsprozesse an, um so schnell zu sein. Wenn wir nicht mithalten, verlieren wir dieses Investitionsfenster.“

Geht Kanada zu schnell voran?

Kritiker des One Canadian Economy Act bemängeln, dass das Gesetz die Rechte der indigenen Bevölkerung und den Umweltschutz beeinträchtigt. Sie argumentieren außerdem, dass das Gesetz einem König die Macht verleiht, Projekte, die im nationalen Interesse Kanadas liegen, schnellstmöglich fertigzustellen.

Der Gesetzesentwurf gibt der Bundesregierung die Befugnis, Pipelines, Bergwerke oder andere aufgeführte Projekte von jeglichen Gesetzen oder staatlichen Vorschriften auszunehmen.

Fast am Ende des 18-seitigen Gesetzesentwurfs heißt es, das Kabinett könne Projekte von nationalem Interesse nicht nur von Umweltgesetzen, sondern auch von Parlamentsbeschlüssen ausnehmen.

Dominic LeBlanc, Minister für zwischenstaatliche Angelegenheiten und zuständig für die einheitliche kanadische Wirtschaft und den Handel zwischen Kanada und den USA, verteidigte den Gesetzentwurf in der Sendung „Rosemary Barton Live“ und sagte, die Kanadier sollten nicht überrascht sein, dass die Liberalen Gesetze zur Beschleunigung von Projekten vorlegten, die als im nationalen Interesse liegend erachtet würden.

„Wir haben ein Mandat von den Kanadiern. Auf Seite 1 des liberalen Programms steht, dass wir über eine einheitliche kanadische Wirtschaft sprechen sollen – nicht über 13 – und dass wir wieder große nationale Projekte auf den Weg bringen sollen“, sagte LeBlanc zu Barton.

Kanada versuche, mit dem Team von US-Präsident Donald Trump zusammenzuarbeiten, um den Handelskrieg zwischen Kanada und den USA zu beenden, aber die Dinge kämen nicht schnell genug voran, sagte er. Deshalb müsse das Land Dinge tun, „die vorher vielleicht zu lange dauerten oder der Prozess inkohärent war“.

Laut einem Beamten seines Büros wird Carney am Montagmorgen in Alberta mit Trump zusammentreffen, bevor die Hauptgespräche beim Gipfeltreffen der G7-Staats- und Regierungschefs beginnen.

Smith sagte, da ihre Provinz den G7-Gipfel in Kananaskis, Alberta, ausrichte, könne sie um ein bilaterales Treffen mit einem der führenden Politiker der Welt bitten und habe Trump, den australischen Premierminister Anthony Albanese und den japanischen Premierminister Shigeru Ishiba darum gebeten.