Drones privados: ¿Qué normativa se aplica y qué prohibiciones existen?

Impresionantes tomas aéreas, extraordinarias fotos de vacaciones o proyectos cinematográficos creativos: los drones abren perspectivas totalmente nuevas en el sector del ocio. Sin embargo, para evitar multas, conviene revisar detenidamente la normativa.

Según la normativa europea sobre drones, todos los drones privados deben estar registrados y asegurados, y solo pueden utilizarse en zonas designadas. Además, algunos propietarios de drones necesitan una licencia de piloto. Esta normativa se aplica en todos los países de la UE, así como en Noruega, Islandia, Liechtenstein y Suiza.

Una cosa es segura: los drones privados son cada vez más populares. En los últimos cuatro años, el número de drones registrados en Alemania casi se ha duplicado. En 2021 había 357 000; en 2024, la cifra ya había alcanzado los 707 840.

Para poder registrar datos como estos, los drones que pesen 250 gramos o más, o aquellos equipados con cámara, deben registrarse en línea ante la Oficina Federal de Aviación Civil de Alemania. El número de registro, también conocido como e-ID, debe colocarse en el exterior del dron.

Además, todos los drones, independientemente de su peso, características y uso, requieren un seguro de responsabilidad civil. Las pólizas de seguro de responsabilidad civil privadas estándar no suelen cubrir el uso de drones. Incluso si lo hicieran, el ADAC recomienda verificar las restricciones, como las limitaciones de peso.

Además, quienes planeen llevar su dron de vacaciones deben verificar si su seguro es válido en el extranjero y si los drones están permitidos en el país de destino. Algunos países, como Marruecos, Cuba y Egipto, prohíben totalmente que los turistas lleven drones a sus hogares. Ignorar esta prohibición puede resultar en la confiscación del dron y una multa.

Quien desee volar un dron con cámara integrada también necesita una licencia de piloto de drones. Aunque parezca una broma, es cierto. Según la normativa europea sobre drones, los pilotos aficionados deben poseer una licencia de menor o mayor categoría, dependiendo del peso y el uso previsto del dron.

Ambas licencias se pueden obtener en línea a través del sitio web de la LBA y tienen una validez de cinco años. La licencia para drones pequeños, también conocida como Certificado de Competencia de la UE, cuesta 25 € más tasas y consiste en una prueba de 40 preguntas de opción múltiple. Esta licencia es válida para la clase C1, es decir, para drones con un peso entre 250 y 900 gramos.

Si el dron pesa entre 900 gramos y 5 kilogramos y, por lo tanto, pertenece a la clase C2, el propietario necesita la extensión, es decir, la licencia de dron grande, también llamada certificado de piloto remoto de la UE.

Los drones que pesan menos de 250 gramos se clasifican como C0. Para volar estos drones, los propietarios deben tener un seguro de responsabilidad civil, pero el registro solo es obligatorio "si el dron está equipado con una cámara y no se rige por la directiva de juguetes", según el ADAC (Automóvil Club Alemán).

Si no estás seguro de a qué categoría pertenece tu dron, puedes consultar su embalaje. La categoría correspondiente suele estar indicada allí.

Independientemente del tipo de dron, deben observarse ciertas normas de vuelo. Aquí tienes un resumen de algunas:

• Antes de volar, compruebe si se encuentra en una zona de exclusión aérea . Estas incluyen reservas naturales, aeropuertos, prisiones y zonas militares.
• Los particulares no deben superar la altitud máxima de vuelo de 120 metros .
• El dron debe permanecer dentro del alcance visual en todo momento durante el vuelo.
• Los drones deben evitar siempre las aeronaves tripuladas – es decir, aviones, helicópteros, globos y dirigibles – con suficiente antelación.
• La privacidad de los demás debe ser respetada.
• Se prohíbe el uso de drones en y sobre zonas sensibles . Dichas zonas incluyen áreas operativas de la policía y los servicios de rescate, aglomeraciones de personas y vías de tráfico principales.
• Los drones que pesen más de 250 gramos o que estén equipados con cámara no pueden sobrevolar propiedades residenciales .
• Los vuelos nocturnos están permitidos si el dron está equipado con luz suficiente y se pueden observar otras normas de vuelo, como mantener contacto visual constante.

Los pilotos aficionados que infrinjan las normas pueden enfrentarse a fuertes multas. En casos especialmente graves, las multas pueden ascender a 50.000 € o incluso a penas de prisión.

Por ejemplo, el catálogo alemán de multas estipula una pena de prisión de entre 6 meses y 10 años por "interferencia peligrosa con el tráfico aéreo". Esto incluye también los vuelos de drones cerca de aeropuertos o rutas de aproximación.

Un incidente mucho menos amenazante ocurrió en 2024 cuando un hombre lanzó su dron no registrado cerca de un canal federal y una línea férrea, sobrevolando una multitud de aproximadamente mil personas. El tribunal le impuso una multa de 1250 €, considerando ilegales las distancias recorridas y el vuelo sobre la multitud como una amenaza para la seguridad pública.