Análisis de vuelos de ADAC: Los impuestos y tasas aumentan los precios
Foto: iStock/Valerii Evlakhov
Un análisis del ADAC de unas 120 conexiones aéreas muestra que volar en Alemania es especialmente caro. Esto se debe no solo a los altos impuestos, sino también a la falta de competencia.
Los impuestos y tasas gubernamentales encarecen los billetes, especialmente desde Fráncfort del Meno, Múnich y Düsseldorf. Con unos 74 € de impuestos gubernamentales en un vuelo nacional, los pasajeros de Fráncfort del Meno pagan el importe más alto de Alemania. El promedio es de 52 €. La salida más económica es desde Colonia/Bonn, con un precio aproximado de 36 €.
Incluso en comparación con otros países europeos y para vuelos internacionales, Alemania cobra tasas e impuestos elevados: para un vuelo desde Fráncfort, estos ascienden a unos 59 €. Solo Ámsterdam tiene tasas e impuestos más elevados, de casi 63 €. Después de Fráncfort, otros tres aeropuertos alemanes destacan con tasas más moderadas: Múnich (unos 49 €), Düsseldorf (46 €) y Hannover (42 €).
Poca competencia significa precios altosAl mismo tiempo, el ADAC también examinó las conexiones nacionales y europeas. El 73 % de las rutas nacionales alemanas examinadas estaban disponibles como vuelos directos. Ocho conexiones solo eran posibles con transbordo, a menudo con un sobreprecio significativo: estos vuelos costaban una media de unos 300 €, mientras que las conexiones directas costaban tan solo unos 76 €. El 87 % de las conexiones nacionales alemanas eran ofrecidas por Lufthansa o su filial Eurowings. Por lo tanto, el club automovilístico describe una «situación competitiva limitada» en su comunicado de prensa.
La oferta intraeuropea es significativamente más diversa: alrededor del 92 % de las rutas estaban disponibles sin transbordo, y a menudo se podía elegir entre varias aerolíneas. En este caso, es especialmente útil comparar precios. Mientras que aerolíneas tradicionales como Lufthansa o Air France cobran precios significativamente más altos, aerolíneas de bajo coste como EasyJet ofrecen las mismas rutas a veces por menos de la mitad del precio.
Cambios rápidos de preciosEl estudio también muestra que las tarifas aéreas dentro de Alemania pueden encarecerse significativamente en tan solo unas semanas. Por ejemplo, el precio de un billete de Lufthansa de Fráncfort a Berlín aumentó de unos 86 € a más de 430 € en los tres meses del estudio, lo que representa un aumento de cinco veces. También se observaron aumentos de precios de dos a tres veces en otras rutas. Además, la composición de los precios de los billetes suele ser difícil de comprender para los consumidores. Muchas aerolíneas muestran los impuestos y recargos de forma inconsistente o directamente no los muestran.
En nombre de sus miembros y consumidores, el ADAC espera que las aerolíneas presenten sus componentes de precios de forma coherente y transparente, y que establezcan claramente las tarifas reembolsables por no salidas. La asociación insta a los políticos a reconsiderar su política de tasas aéreas y a convertir el impuesto aéreo en un gravamen específico, por ejemplo, para promover los combustibles de aviación sostenibles.
(tu)
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