El grupo hongkonés CK Hutchison no venderá sus puertos de Panamá hasta 2026

El 4 de marzo, para gran sorpresa de Pekín, el grupo hongkonés CK Hutchison anunció la venta de la mayor parte de sus actividades portuarias a un consorcio liderado por la gestora de activos estadounidense BlackRock. Esta venta, por 20.500 millones de euros, incluyó la gestión de 43 puertos en 23 países, incluidos dos en los extremos del Canal de Panamá, y se produjo pocas semanas después de una diatriba del presidente estadounidense Donald Trump, quien exigió el fin del "control chino" de este canal, por el que pasa una parte del comercio mundial.

El gobierno central chino consideró esta venta como una amenaza a sus intereses estratégicos. Algunos medios locales denunciaron a la empresa, propiedad del multimillonario hongkonés de 97 años Li Ka-shing, como una "traición a todo el pueblo chino". Y ahora, este explosivo proyecto, que se había convertido en una batalla geopolítica, ha resultado ser un fiasco.

"El acuerdo está tardando mucho más de lo previsto cuando lo anunciamos en marzo, pero, francamente, no supone un gran problema", declaró Frank Sixt, codirector ejecutivo y director financiero del conglomerado, el jueves 14 de agosto durante la presentación de los resultados semestrales. Según él, la venta no se concretará antes de 2026: "Nos encontramos en una nueva fase del acuerdo, que incluye conversaciones con un importante inversor estratégico chino". Añadió: "Creo que hay una probabilidad razonable de que todas estas conversaciones den como resultado un acuerdo satisfactorio para todas las partes, incluyéndonos a nosotros, y que, lo más importante, pueda ser aprobado por todas las autoridades pertinentes".

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