Takata Airbags: UFC-Que Choisir lanza una demanda colectiva contra Stellantis en Francia

Por primera vez. UFC-Que Choisir anunció el martes 22 de julio la interposición de una demanda colectiva contra el fabricante de automóviles Stellantis (Citroën, Fiat, Peugeot, etc.) para exigir una indemnización a los propietarios de vehículos equipados con airbags Takata que fueron sometidos a inmovilización forzosa. La asociación de consumidores ha decidido llevar el asunto a los tribunales "para que se repare el daño causado a los conductores víctimas de las retiradas de vehículos , que se han llevado a cabo de forma completamente anárquica e irrazonable desde 2023", declaró.

A finales de junio, el gobierno francés ordenó a los fabricantes de automóviles de todas las marcas la inmovilización de 800.000 vehículos adicionales equipados con airbags Takata potencialmente defectuosos, lo que elevó a 1,7 millones el número de vehículos sujetos a prohibición de circulación por este motivo, hasta que se reemplace el dispositivo. Esta decisión se tomó tras la muerte de una conductora en un accidente en Reims, cuando su airbag explotó durante una colisión con otro vehículo.

«Estas medidas de parada y conducción son consecuencia directa e inequívoca del incumplimiento, debido a la negligencia y la gestión caótica de Stellantis y Citroën, de su obligación general de seguridad, lo que constituye una falta del fabricante y, por lo tanto, da derecho a indemnización», explica UFC-Que Choisir. Al menos tres de los conductores fallecidos en los últimos años conducían un Citroën C3.

La asociación exige una serie de indemnizaciones por diversos daños, entre ellos una indemnización diaria por todo el tiempo que duró la inmovilización del vehículo y por los daños morales sufridos por los consumidores "transportados en vehículos equipados con material mortífero" .

Esta es la primera demanda colectiva interpuesta en Francia por estos airbags defectuosos, que han causado al menos 60 muertes en 11 países durante los últimos quince años, incluyendo 18 en Francia. En Estados Unidos, el país más afectado con 28 muertes, Ford, Toyota, Honda, BMW, Nissan y Mazda han pagado un total de 1.500 millones de dólares en indemnizaciones a las víctimas.

Las bolsas de aire Takata son responsables de explosiones que pueden causar lesiones graves o mortales debido a un gas llamado nitrato de amonio, que se degrada con el tiempo, especialmente en climas cálidos y húmedos. Las bolsas de aire se despliegan incluso en caso de una colisión leve, causando una explosión similar a la de una granada y proyectando fragmentos de metal y plástico al habitáculo, a menudo mortales para el conductor.

Takata, un fabricante japonés de renombre mundial de sistemas de airbags y cinturones de seguridad, no pudo sobrevivir al escándalo y se declaró en quiebra en 2017. En Francia, los jueces de instrucción están investigando sospechas de fraude agravado y de poner en peligro la vida de terceros.