El Tribunal suspende la orden de Christian Estrosi de restringir los cruceros cerca de Niza

El tribunal administrativo de Niza, al que se dirige el prefecto de los Alpes Marítimos, suspendió el domingo un decreto de Christian Estrosi que pretendía limitar las escalas de los grandes cruceros cerca de Niza, considerando que este asunto no era de su competencia.

El alcalde de Niza, que ejerce como presidente de la aglomeración Niza Costa Azul, "no es competente para adoptar tales medidas" y solo el prefecto de los Alpes Marítimos puede, "en el marco de sus competencias de policía de la vía navegable, organizar las entradas, salidas y movimientos de los buques", explicó el tribunal administrativo en un comunicado.

Tras anunciar a finales de enero la prohibición de cruceros de gran tamaño en la bahía de Villefranche-sur-Mer, cerca de Niza, Christian Estrosi dio marcha atrás a finales de febrero. Sin embargo, el miércoles emitió un nuevo decreto que limita el número de barcos con más de 2500 pasajeros a 65 al año en Villefranche y prohíbe las escalas de barcos con más de 450 pasajeros en el puerto de Niza, que ya solo acoge a los barcos más pequeños, a menudo los más lujosos.

Justificó esta orden alegando «la emergencia climática, la protección de la biodiversidad marina, la promoción del turismo sostenible y la protección del patrimonio». El prefecto de los Alpes Marítimos remitió el asunto al tribunal administrativo el jueves, declarando en un comunicado que la orden estaba «contaminada por varias ilegalidades y podía comprometer el ejercicio de una libertad pública o individual».

La gestión de las escalas, desde el fondeo hasta el desembarque de los pasajeros durante las excursiones en los puertos, es una responsabilidad compartida entre la prefectura, la prefectura marítima, Francia metropolitana y el departamento, explicó el viernes la prefectura.

Durante una mesa redonda celebrada este viernes en la prefectura, los representantes del mundo económico, marítimo y político acordaron lanzar una consulta a partir de septiembre sobre las condiciones de acogida de los cruceros.

El domingo, en respuesta a la orden del tribunal administrativo de Niza, Christian Estrosi subrayó en un comunicado la necesidad de "proteger la salud de los residentes". "Si no se implementan medidas de policía administrativa en un plazo razonable para prevenir los efectos nocivos" de los megacruceros, la metrópoli "exigirá responsabilidades al Estado ante el tribunal administrativo por negligencia", advirtió.

Eric Ciotti , presidente de la UDR y probable rival de Estrosi para la alcaldía de Niza el año que viene, se burló de la actitud de su oponente en X: "¿Deberíamos verlo como una nueva demostración de la incompetencia de un cargo electo a la deriva, o simplemente como una búsqueda frenética de popularidad por la popularidad misma? Probablemente un poco de ambas cosas".

Según la metrópoli, el decreto, que debía entrar en vigor el viernes, debía afectar a 12 escalas de barcos con una capacidad acumulada de más de 38.000 pasajeros entre las previstas hasta finales de 2025 en el puerto de Villefranche, y 53 escalas con una capacidad acumulada total de más de 200.000 pasajeros, de un total de 131 ya reservadas.

El próximo barco, con más de 2.500 pasajeros previstos, es el Celebrity Equinox, que estuvo el domingo en Portofino (Italia) y tenía previsto llegar el lunes por la mañana al puerto de Villefranche.