La verdadera opinión de los medios italianos sobre Lewis Hamilton en Ferrari tras un inicio difícil

Los primeros nueve meses de Lewis Hamilton con Ferrari han sido todo menos el cuento de hadas que tanto él como sus fans deseaban. El siete veces campeón del mundo disfrutó de un brillante comienzo en el segundo fin de semana de la temporada, consiguiendo una sorprendente victoria en la carrera al sprint del Gran Premio de China .

Pero el rendimiento de Hamilton ha caído drásticamente desde entonces. El piloto de 40 años sufrió un pésimo resultado en el Gran Premio de Holanda el fin de semana pasado, al abandonar por un error en Zandvoort.

En la vuelta 22 de la carrera del domingo pasado, que había salido desde la séptima posición, Hamilton se salió de la escapatoria pintada en la curva tres y perdió el control de su coche. Chocó contra la barrera a la salida de la curva, lo que destrozó su parte delantera derecha y provocó su primer abandono con la Scuderia.

Llegó justo después de las vacaciones de verano, antes de las cuales había vivido la etapa más difícil de su corta carrera en Ferrari. Quedó eliminado en la primera parte de la tanda de penaltis y en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, antes de terminar 12.º en Hungría.

Tras su sesión de clasificación en Hungría, se autodenominó "absolutamente inútil" en declaraciones a Sky Sports F1 e instó a Ferrari a "cambiar de piloto". Sus preocupantes comentarios demostraron las enormes expectativas que Hamilton debe cumplir con el famoso rojo de Ferrari, tanto en términos de escrutinio externo como de sus propios altos estándares.

Y representó un cambio dramático en el estado de ánimo que rodeaba al británico, que fue recibido como un héroe por los apasionados seguidores de Ferrari y los medios italianos cuando fue presentado en Maranello.

Pero muchos han analizado con objetividad la primera temporada de Hamilton con el Cavallino Rampante. Antes de su regreso a la carrera de casa de Ferrari en Monza este fin de semana, Riccardo Guglielmetti, periodista de deportes de motor del Corriere dello Sport, profundizó en las razones por las que el expiloto de Mercedes ha tenido dificultades, muchas de las cuales, según él, han estado fuera del control de Hamilton.

Guglielmetti explicó: «Hay dos aspectos que analizar: el técnico y el humano. Desde un punto de vista técnico, Lewis se está adaptando a un coche muy diferente al Mercedes, sobre todo en cuanto a la frenada y la entrada en curva, elementos cruciales de la conducción».

Desde una perspectiva humana, obviamente había una gran expectación en torno a Lewis al comienzo de la temporada, ya que todos los aficionados soñaban en secreto con ver a Hamilton ganar el Campeonato Mundial con Ferrari en su primer año. Sin embargo, es importante tener en cuenta las limitaciones del coche, que no ha ganado un Campeonato Mundial en casi 20 años. Leclerc, por ejemplo, lleva siete años en Ferrari, pero nunca ha estado realmente en la contienda por el título.

Luego está el garaje, que es completamente nuevo para Lewis, y la dinámica es bastante diferente a la de Mercedes. Hamilton tuvo a Bono (Peter Bonnington) a su lado durante muchos años, con quien podía comunicarse con solo una mirada. Ahora tiene que empezar de cero con [Riccardo] Adami, y eso requerirá tiempo y química.

Hamilton y el ingeniero de carrera Adami han mantenido una relación turbulenta hasta la fecha, marcada por la falta de comunicación y pequeñas disputas por la radio del equipo. Guglielmetti instó a Hamilton a mantener el optimismo de cara al futuro.

Agregó: “Aunque Lewis es un campeón, no puede esperar estar luchando inmediatamente por victorias y podios, especialmente al volante de un auto que solo ha ganado una carrera este año, lo que resalta sus limitaciones.

“Por último, Hamilton no debe dejarse vencer por el desánimo, porque cuando Ferrari sea competitivo, él estará ahí mismo luchando en cabeza, tal como lo hizo en China en la carrera al sprint”.

Hamilton se enfrentará a una penalización de cinco puestos en la parrilla del Gran Premio de Italia el domingo después de no reducir la velocidad bajo banderas amarillas durante el Gran Premio de Holanda, otro golpe a una temporada difícil.