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Boeing impulsa la transparencia mientras continúa la investigación de Air India

Boeing impulsa la transparencia mientras continúa la investigación de Air India

La cobertura de Skift del accidente de Air India se ofrece gratuitamente a todos los lectores.

Boeing se compromete a mantener una comunicación abierta y a mantener su compromiso con los valores a largo plazo mientras aborda las consecuencias del accidente de Air India de la semana pasada. La investigación sobre la tragedia del 12 de junio, en la que se vio involucrado un avión 787 Dreamliner, continúa en curso.

En una conferencia de prensa a la que asistió Skift en el marco del Salón Aeronáutico de París , Darren Hulst, vicepresidente de marketing comercial de Boeing, ofreció nuevas perspectivas sobre la posición de la empresa.

Aunque se desconoce la causa del accidente, Boeing ha reiterado su apoyo a la investigación oficial que se lleva a cabo en el marco del Anexo 13 de la OACI . Tanto la grabadora de voz de cabina como la grabadora de datos de vuelo han sido recuperadas. Este paso es crucial para ayudar a las autoridades a determinar qué sucedió en los últimos momentos del vuelo.

Hulst confirmó que Boeing está brindando apoyo en tierra a Air India, función que, según afirmó, continuará durante toda la investigación: «Seguiremos apoyando a nuestros clientes. Estamos presentes en tierra hoy con nuestros socios de Air India para apoyarlos, y eso no va a cambiar».

Cuando se le preguntó si el accidente podría afectar la demanda futura de productos Boeing, Hulst dijo que era difícil responder a la pregunta dada la etapa inicial de la investigación.

Sin embargo, subrayó la importancia de la transparencia y la confianza: “Hay muchas cosas que no sabemos… pero las relaciones, la transparencia y el enfoque que hemos tenido al trabajar con nuestros clientes… eso es una función de los valores a largo plazo que hemos tenido para la seguridad y la calidad”.

A pesar de la tragedia de la semana pasada, Hulst sugirió que los pasajeros no deberían tener preocupaciones por viajar en un avión Boeing: "Tengo confianza, nuestros clientes tienen confianza y el público que viaja debería tener confianza en esa dedicación en términos de lo que eso significa para la seguridad de nuestras aeronaves".

Esto surge después de que una encuesta exclusiva de Skift Research a viajeros indios, realizada tras el accidente del 12 de junio, pusiera de manifiesto la fragilidad de la confianza de los viajeros. De los encuestados que habían viajado recientemente, el 51 % afirmó haber evitado activamente ciertas aerolíneas durante el último año por motivos de seguridad. Un 28 % adicional afirmó haber evitado rutas o situaciones específicas. Solo el 5 % declaró no tener ninguna preocupación por la seguridad aérea.

La supervisión de la flota de Boeing 787 de Air India no ha revelado ningún problema de seguridad importante hasta la fecha, según declaró el 17 de junio la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), regulador de la aviación civil india. La DGCA añadió que la aeronave y sus sistemas de mantenimiento cumplen con las normas de seguridad vigentes.

Los viajeros indios tienen casi 1,5 veces más probabilidades que los estadounidenses de evitar las aerolíneas por motivos de seguridad. Para las aerolíneas indias, es necesario replantear la situación.

En este momento no hay indicios de que Boeing sea responsable del accidente. Sin embargo, su asociación con la tragedia es indeseable .

La empresa ya estaba atravesando una crisis de seguridad que ya llevaba años de duración tras los dos accidentes fatales del 737 Max y el incidente de la explosión de Alaska Airlines .

El 787 también fue el centro de una audiencia en el Congreso el año pasado, cuando varios denunciantes testificaron sobre presuntos problemas de seguridad ante el subcomité de investigaciones del Senado. Los incidentes y las consecuencias posteriores han provocado pérdidas de miles de millones de dólares y múltiples cambios de directivos en Boeing en los últimos años.

Boeing llegó recientemente a un acuerdo de 1.100 millones de dólares con el Departamento de Justicia de EE. UU. por los accidentes fatales del 737 Max de 2018 y 2019, lo que le permitiría evitar cargos penales. Como parte del acuerdo, Boeing debe admitir haber obstruido la supervisión federal, ofrecer una indemnización a las víctimas y trabajar para mejorar sus programas de seguridad, cumplimiento normativo y calidad.

A pesar de los titulares negativos, la demanda de productos Boeing se mantiene sólida. La compañía informó recientemente su mayor número de pedidos de aviones desde diciembre de 2023, con un total de 303 aviones en mayo. La empresa entregó 45 aviones en mayo, igualando el total de abril y casi el doble interanual, mientras trabaja para mejorar la producción.

El director ejecutivo de Air India, Campbell Wilson, actuó con rapidez tras una de las mayores tragedias de la aviación de la historia. Pero los próximos días y semanas definirán a la aerolínea.

skift.

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