Un enorme aeropuerto de la UE, clasificado entre los más transitados del mundo, será transformado con una modernización de 5.000 millones de libras

Un aeropuerto de la UE en constante actividad ha presentado su mayor plan de inversión hasta la fecha, por un valor de 6.000 millones de euros (alrededor de 5.100 millones de libras).

El Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol , ubicado en los Países Bajos, gestiona alrededor de 1390 vuelos diarios, conectando la ciudad holandesa con más de 171 destinos europeos y 109 destinos internacionales. Para los británicos, Schiphol es el aeropuerto más popular entre los turistas británicos que viajan a Ámsterdam y sirve como un importante centro de conexiones con destinos como Buenos Aires, Cancún, Dubái, Hong Kong y Los Ángeles.

Anteriormente clasificado como el tercer aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros internacionales del mundo, el Aeropuerto de Schiphol recibió la asombrosa cifra de 36,1 millones de pasajeros solo en el primer semestre de 2024. Esto representa un enorme aumento del 11 % en comparación con el año anterior y representa unos resultados operativos de la friolera de 99 millones de euros (aproximadamente 84,26 millones de libras esterlinas).

Su importante plan de regeneración, anunciado el 30 de agosto de 2024, busca mejorar la infraestructura del aeropuerto, las condiciones laborales y el servicio a pasajeros y aerolíneas. Está previsto que el megaproyecto finalice en 2029.

«Nuestra infraestructura es la base de nuestro servicio, pero actualmente dista mucho de lo que queremos ofrecer a nuestros pasajeros como aeropuerto de calidad en los Países Bajos», declaró el año pasado el director ejecutivo, Pieter van Oord. «Contamos con un importante plan de inversión de seis mil millones de dólares, ya que es crucial recuperar la satisfacción de los pasajeros y un servicio de primera clase para nuestras aerolíneas».

Al mismo tiempo, necesitamos restablecer el equilibrio entre los beneficios y las cargas de Schiphol. Estamos y seguiremos comprometidos con la reducción del impacto acústico en nuestro entorno y con la mejora de las condiciones laborales de todos los empleados de nuestro aeropuerto.

Schiphol, que afirma estar en constante evolución para adaptarse a la demanda actual de los consumidores, se ha comprometido a construir un nuevo muelle y un viaducto adicional para renovar las puertas de embarque y mejorar las instalaciones de estacionamiento de aeronaves. Tan solo dos meses después de anunciar el plan de regeneración, el centro confirmó la apertura de una nueva conexión de pasajeros entre el Muelle B y el Muelle C, tras reubicar los establecimientos de restauración y las tiendas para cerrar el corredor BC y dar cabida a una nueva bodega de equipajes.

"Al iniciar ahora las obras iniciales, nos aseguramos de que pronto tendremos espacio para construir la nueva bodega de equipajes", declaró el sitio web oficial de Schiphol. "Prevemos que el diseño final esté terminado a mediados de 2026, tras lo cual podremos comenzar la construcción de la bodega. Con la construcción de la nueva bodega, garantizamos que, además de la continuidad operativa, las condiciones laborales del personal de equipajes mejorarán aún más".

En febrero, Schiphol confirmó el inicio de las obras de renovación de su estación de autobuses. Los pasajeros deberán utilizar paradas temporales hasta 2027, cuando se finalizará la construcción de una nueva estación, con un amplio andén cubierto y tres nuevas escaleras de acceso al andén del tren.

Se construyó un nuevo pasillo de llegadas a lo largo de Koepselstraat para liberar espacio en la estación de autobuses Schiphol Plaza, frente a Jan Dellaertplein. «Este pasillo de llegadas lleva casi un año en uso», declaró el aeropuerto. «El transporte de personal y los taxis contratados por aplicaciones (como Uber y Bolt) se trasladaron aquí hace un año, y los autocares les siguieron en agosto de 2024. Esto generó espacio alrededor de la estación de autobuses, lo que permitió su renovación».

También se ha creado una nueva ruta, marcada con líneas azules a continuación, para las entregas al Hotel Sheraton. Los vehículos de reparto pueden acceder al hotel por Schiphol Boulevard y deben utilizar la zona designada para girar o aparcar para realizar sus entregas. Tras la descarga, los vehículos de reparto pueden continuar hacia Koepelstraat para abandonar la zona.

«Es de interés para todos que Schiphol vuelva a ser un aeropuerto de alta calidad con una infraestructura robusta y un servicio excelente para nuestros pasajeros y aerolíneas», declaró el director financiero, Robert Carsouw. «Nuestros planes de inversión de 6.000 millones de euros para los próximos cinco años son mayores que nunca y fundamentales para lograrlo. Para alcanzar nuestras ambiciones, es necesario aumentar y acelerar significativamente nuestros flujos de caja operativos, sin perder de vista nuestra competitividad».

¿Tienes una historia que compartir? Escríbenos a [email protected] para tener la oportunidad de aparecer.