¿Tarifas de cajeros automáticos? Milán desafía a la Región: "No queremos subir los precios de los billetes".

Milán - Arianna Censi lo dice claramente: «Mi postura no es aumentar las tarifas del transporte público». Y añade con la misma claridad: «Aumentarlas no es obligatorio. La Región de Lombardía ha tomado una decisión política». Estas palabras se pronunciaron ayer, en el marco de una conferencia sobre conducción autónoma celebrada en el Centro Cultural Meet Digital. Se refieren a la resolución aprobada recientemente por el Consejo Regional, que permite la posibilidad de aumentar los precios de los billetes y abonos de transporte público , pero también a la decisión ya tomada por la propia Región, como accionista al 50% de Trenord: aumentar el precio de los billetes del Malpensa Express. A partir del 1 de agosto, se cobrarán dos euros más para llegar al aeropuerto desde Milán o viceversa: 15 euros en lugar de 13. Sin embargo, para los trayectos intermedios, el aumento es de un euro. Se trata, en concreto, de los ajustes impuestos por ley debido a los efectos combinados de la inflación , según el ISTAT, y los indicadores de calidad del servicio. Si la media de estos indicadores es positiva , se pueden aplicar aumentos. Y las empresas de transporte público tienen todo el derecho a recibirlos. Sin embargo, la decisión de cómo pagarlos corresponde a los políticos. Hay dos opciones: recurrir a sus propios presupuestos y cubrir el coste de los ajustes con su propio dinero, o trasladarlo a los ciudadanos ajustando el precio de las entradas y/o los abonos. La Región de Lombardía (y Trenord), para la temporada 2025-2026, han optado por esta última opción. Queda por ver qué piensa hacer el Ayuntamiento de Milán, que controla ATM.

Arianna Censi, concejala de Transportes de Milán

De ahí la respuesta del concejal de movilidad: «La decisión se tomará junto con la junta de accionistas de la Agencia Local de Transporte Público a finales de julio, ya que es una decisión que debe tomar la Agencia, dado que contamos con el sistema integrado de billetes», aclaró Censi. «Sin embargo, quiero señalar que la resolución es obligatoria porque forma parte del contrato con quienes gestionan el servicio, mientras que el aumento de tarifas no lo es; es una decisión política. Hemos optado por no aumentar las tarifas para 2023 y 2025 porque no nos pareció correcto imponer a los ciudadanos un coste adicional en un momento como este, y creemos que debería cubrirse con transferencias nacionales y regionales».

Tras enfatizar esto, Censi anticipó lo siguiente: «Creo que las conversaciones que mantendremos en las próximas semanas en la Agencia irán precisamente en esta dirección [la de cubrir los aumentos de tarifas por parte del Municipio , ed. ] porque considero que, en este momento, es esencial apoyar el transporte público local y que no es apropiado, en este momento, aumentar las tarifas. Si la Región de Lombardía ha optado por aumentar las tarifas, aunque sea ligeramente, como ya hizo en 2023, mi postura, sin embargo, es contraria y no a aumentarlas». En cuanto a los billetes, Franco Lucente, consejero regional de Transporte, anunció ayer: «Lombardía se prepara para revolucionar la experiencia del transporte público local gracias al nuevo sistema integrado de billetes digitales, que permitirá viajar en cualquier vehículo con un único sistema digital de acceso y pago. El proyecto prevé iniciar la prueba en el segundo semestre de 2026, con el objetivo de estar plenamente operativo para 2028».