Fnopi: «En el Vespucci, la enfermería está cada vez más especializada».

Di Tuccio (Fnopi): "No se permite el aterrizaje de helicópteros, por lo que durante las travesías largas se necesita personal preparado para afrontar cualquier emergencia".

Veinte años después, en la víspera del 2 de junio, Fiesta de la República, y a la conclusión de la vuelta al mundo del histórico velero de la Armada, Sandro Di Tuccio, enfermero de 53 años, miembro de la Comisión de Registro de Enfermeras de Fnopi y presidente de la Orden de Macerata, cuenta qué significa ser enfermero militar y, sobre todo, qué significa ejercer la profesión en un barco que viaja alrededor del mundo y tiene muy poco contacto con tierra firme. Alistado en 1991, tras terminar el bachillerato, Di Tuccio se graduó como enfermero e inmediatamente comenzó su experiencia de navegación hasta que, en 2001, se embarcó en el buque escuela Amerigo Vespucci, dentro del equipo médico compuesto por cuatro enfermeras y tres médicos, entre ellos un cirujano y un anestesista.

La vuelta al mundo duró un año. Había unas 450 personas a bordo. Estuve a cargo de los departamentos de enfermería y patología clínica, ya que, según la enfermera, cada uno de nosotros tenía una doble especialización. El Amerigo Vespucci es un barco que no permite el aterrizaje de helicópteros, por lo que en travesías largas se necesita personal preparado para atender cualquier emergencia. En la travesía de Honolulu a la Polinesia, pasamos 47 días en el océano Pacífico: aquí nadie podía contactarte durante 10 horas. Dentro del velero hay un quirófano, un estudio de radiología y un estudio de patología clínica. Tuve que atender un caso de apendicitis y una pequeña intervención quirúrgica con mis compañeros, pero la actividad diaria se centraba en traumatología, suturas y escayolas, ya que la tripulación estaba constantemente ocupada en actividades manuales.

Entre los recuerdos imborrables, Di Tuccio menciona: «Sin duda, la partida es desgarradora. Es una experiencia hermosa, pero muy difícil. En mi caso, dejé a mis hijos pequeños y, en algunos periodos de navegación, pasé 40 días sin poder comunicarme, ni siquiera por satélite: estaba en medio del mar, en un limbo». Este es un aspecto que puede conducir a otras carreras profesionales. Junto con otras cuestiones críticas. El mayor —explica Di Tuccio—, hasta la fecha, reside en la falta de reconocimiento del rango de oficial, al que, por ejemplo, tienen derecho los farmacéuticos y los psicólogos. Tenemos enfermeros con títulos y doctorados vinculados al rol de mariscal, a pesar de que son reconocidos como oficiales en todo el mundo. Es un problema que debe solucionarse, ya que claramente desalienta a los colegas a comenzar una carrera o los empuja a abandonarla. Y es una verdadera lástima, porque puede aportar mucho, tanto a nivel humano como profesional.

Ser parte de la tripulación del barco más hermoso del mundo es un gran privilegio y te enorgullece de lo que haces cada día. Aquí nacieron amistades fraternales y lazos inquebrantables, y viví experiencias que hoy caracterizan mi enfoque en la profesión. Traigo conmigo un profundo sentido del deber y la capacidad de siempre encontrar una solución, incluso cuando estás solo, concluye.