Cierra un aeropuerto clave para la Argentina: cuál podría ser su reemplazo
El Aeropuerto de Rosario cerrará por obras. Santa Fe propone a Sauce Viejo como alternativa para mantener los vuelos nacionales e internacionales.
Una decisión clave en materia de infraestructura aérea impactará de lleno en la región centro del país: el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario cerrará temporalmente a partir de septiembre para iniciar una obra integral de modernización de su pista, que lo mantendrá fuera de servicio durante aproximadamente 100 días.
Frente a este escenario, surge una alternativa con potencial estratégico: el Aeropuerto de Sauce Viejo, ubicado en la ciudad de Santa Fe, se propone como reemplazo para garantizar la continuidad de los vuelos nacionales e internacionales que hoy operan desde Rosario. La propuesta ya fue elevada al Gobierno nacional y busca convertir una contingencia operativa en una oportunidad de crecimiento para toda la región.
La propuesta fue anunciada por Marcela Aeberhard, secretaria de Turismo provincial, quien confirmó que el pedido fue formalizado ante el secretario de Turismo de la Nación, Daniel Scioli, y dirigido también a Aerolíneas Argentinas. El objetivo es evitar que la región centro-norte del país quede aislada y, al mismo tiempo, consolidar a Sauce Viejo como un polo aéreo de desarrollo regional.
“Queremos que esos vuelos, tanto los nacionales como los internacionales, salgan desde el Aeropuerto Internacional de Sauce Viejo. Entre Santa Fe y Paraná somos más de un millón de personas, y esto ayuda mucho al turismo metropolitano del litoral”, aseguró Aeberhard.
El aeropuerto de Sauce Viejo ya cuenta con habilitación internacional, pero necesita demostrar su capacidad operativa regular para transformarse en una opción real y sustentable. Desde la provincia consideran que el período de septiembre a diciembre, durante el cierre del aeropuerto de Rosario, será una oportunidad clave para posicionarlo.
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El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) ya lanzó la licitación para la reconstrucción total de la pista del aeropuerto de Rosario, con un presupuesto superior a los 41 mil millones de pesos.
La obra incluye:
- Reasfaltado integral de la pista central.
- Balizamiento de última generación para operaciones más seguras.
- Elevación de categoría del aeropuerto, que pasará de Categoría 1 a Categoría 3.
- Mayor capacidad operativa, permitiendo el arribo de aeronaves de fuselaje ancho con 250 a 300 pasajeros.
La pista quedará inoperable desde la primera quincena de septiembre y durante unos 100 días, con finalización prevista hacia diciembre de 2025.
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El aeropuerto de Rosario vive un momento de expansión sostenida. En el último año:
- Los vuelos crecieron un 35%.
- Los vuelos internacionales aumentaron un 126%.
Actualmente operan rutas internacionales con:
- Latam (Lima).
- Gol (Río de Janeiro).
- Copa Airlines (Panamá).
- Aerolíneas Argentinas, con destinos como Florianópolis, Río de Janeiro y el recién inaugurado Punta Cana.
La infraestructura actual no permite que todo ese volumen sea absorbido fácilmente por otros aeropuertos, por eso Sauce Viejo surge como una opción estratégica.
¿Dónde operarán los vuelos durante el cierre?El debate aún no está cerrado. Según informó el diario La Capital, algunas aerolíneas prefieren derivar sus operaciones a Aeroparque (Buenos Aires), lo que obligaría a los pasajeros de Rosario a trasladarse vía terrestre hasta Capital Federal, generando mayores costos y complicaciones logísticas.
La propuesta santafesina busca evitar ese escenario y distribuir la actividad aeroportuaria de manera más federal, consolidando una alternativa regional que podría tener impacto a largo plazo.
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