Equipo moderno, una base y más controladores. Viajar sin billete ya no es rentable.

• El porcentaje de pasajeros que no compran billetes para el transporte público en los autobuses y tranvías de la GZM está disminuyendo sistemáticamente.
• Todo pasajero deshonesto que evade el pago de la multa es denunciado tanto a KRD BIG SA como a BIG InfoMonitor SA.
• El número de multas remitidas a los tribunales aumentó significativamente, de 5.800 a 9.100. Las exigencias de pago también aumentaron un 66 %.

El porcentaje de pasajeros que no compran billetes para el transporte público en los autobuses y tranvías de la GZM está disminuyendo constantemente. En 2022, se registró un promedio de 0,83 evasores de billetes por autobús inspeccionado. En 2023 y 2024, las cifras fueron de 0,68 y 0,60, respectivamente. Los datos del primer semestre de este año indican que esta cifra ya se ha reducido a 0,52.

Los pasajeros son cada vez más conscientes de que evadir el pago del billete simplemente no es rentable, de que las inspecciones son más frecuentes y de que la multa por no tener billete es elevada. Estas son medidas preventivas eficaces, gracias a las cuales registramos sistemáticamente un menor porcentaje de pasajeros deshonestos y reforzamos eficazmente el sistema de inspección y cobro de deudas.

- dice Grzegorz Kwitek, miembro de la dirección de la metrópoli de Alta Silesia-Zagłębie.

El operador de transporte argumenta que una base de datos automatizada de evasión de tarifas con sistemas de registro de deudores es un elemento importante del sistema de inspección y cobro de deudas, así como una medida preventiva . Todo pasajero deshonesto que evade el pago de una multa es denunciado tanto a la Oficina Nacional de Registros de Tráfico (KRD BIG SA) como a BIG InfoMonitor SA. Esto conlleva, entre otras cosas, una pérdida de credibilidad financiera, que es tenida en cuenta por los bancos, entre otros, al decidir si conceden o deniegan un préstamo.

El número de inspecciones realizadas en el primer semestre de este año, en comparación con el año anterior, aumentó de 67.000 a aproximadamente 150.000. A la par, el número de evasores de billetes detectados en flagrancia también aumentó, aunque este porcentaje del total de pasajeros inspeccionados está disminuyendo.

El número de multas remitidas a los tribunales también aumentó significativamente, de 5.800 a 9.100. El 66 % de las multas se presentaron ante los tribunales.

GZM también añade que cada vez menos pasajeros optan por viajar sin billete. Si bien los inspectores realizan cada vez más operaciones de campo, el número de denuncias por fraude —clasificado como delito menor según la legislación polaca— está disminuyendo claramente. En el primer semestre de 2024, se registraron 221 denuncias, y en el mismo periodo de 2025, solo 154. Esto representa una disminución de casi el 30 %.

Esto demuestra que los pasajeros comprenden cada vez más que evadir el pago de tarifas simplemente no es rentable, ni financiera ni legalmente. Las sanciones son reales y su aplicación es eficaz.

- comenta Grzegorz Kwitek.

En el primer semestre de este año, los ingresos por la venta de billetes en el transporte público de GZM ascendieron a aproximadamente 132 millones de zlotys. El año pasado, esta cifra no superó los 115 millones de zlotys. Los ingresos por multas también aumentaron, pasando de 6,7 millones de zlotys en el primer semestre de 2024 a 9,7 millones de zlotys en el primer semestre de este año.

"En los últimos años, hemos realizado importantes esfuerzos para reforzar el sistema de inspección y cobro de deudas y hemos logrado estos resultados. La contratación de más inspectores fue crucial. Hoy en día, hay casi 150", afirma Wojciech Trzewik, subdirector de ZTM.

Añade que los inspectores han sido equipados con equipos modernos que han agilizado su trabajo y permiten a los evasores de tarifas pagar sus multas en el acto con una tarjeta de pago. "Ahora, al capacitar a nuestros empleados, nos centraremos, entre otras cosas, en mejorar sus habilidades interpersonales. También invitaremos a los servicios uniformados a cooperar", anuncia Wojciech Trzewik.