Los sindicalistas protestaron contra la liquidación de la sección de carga de PKP en Szczecinek.
El jueves en Szczecinek los trabajadores ferroviarios afiliados a NSZZ Solidarność y al Sindicato de Maquinistas protestaron contra la liquidación de la sección local de transporte y explotación de PKP Cargo, los despidos de empleados y la venta de inmuebles ferroviarios.
Según un comunicado de la empresa, aún no se ha tomado ninguna decisión sobre Szczecinek.
El piquete en la planta de PKP Cargo de Szczecinek, en la calle Waryńskiego, fue organizado por sindicalistas que se oponen a la reestructuración de la compañía ferroviaria mediante la liquidación de varias de sus plantas y el despido de empleados. Según declaró a PAP Mieczysław Cykman, vicepresidente de la Sección Comercial de NSZZ Solidarność del Grupo PKP Cargo, 98 personas trabajan en Szczecinek.
"Unas cien personas podrían perder su trabajo. No existe un plan de reestructuración para PKP Cargo; llevamos esperando desde noviembre de 2024. (...) Tememos que Szczecinek sea liquidada, y este es un centro estratégico, incluso para el transporte militar", enfatizó Cykman en una entrevista con PAP.
Informó que en mayo, en una reunión con la junta directiva de PKP Cargo, se informó a los representantes de los sindicatos que el plan de reestructuración de la empresa se presentaría al comisionado judicial entre el 17 y el 20 de junio. PKP Cargo se encuentra en proceso de reestructuración debido a que la empresa estatal se encuentra en crisis financiera. La planta de Szczecinek es una de las que podrían ser liquidadas.
"Formalmente, aún no hay una decisión al respecto, pero PKP Cargo ha presentado un plan para la venta de inmuebles, que incluye Szczecinek", señaló Cykman.
Explicó que la planta de Szczecinek consta de naves de reparación, un depósito de locomotoras con plataforma giratoria, vías de ferrocarril y un edificio administrativo. Enfatizó que, en defensa de los empleos y los activos del PKP, los sindicalistas ya se han dirigido al ministro de Infraestructura, Dariusz Klimczak, y al viceministro Piotr Malepszak. Radosław Lubczyk, diputado de Szczecinek por Trzeci Droga, acudió al piquete de los manifestantes el jueves.
“El diputado se ha comprometido a enviar nuestra petición al ministro Klimczak y al Comité de Infraestructura del Sejm”, dijo Cykman.
NSZZ "Solidaridad" PKP CARGO advierte que la venta de activos de la empresa podría agravar aún más su situación financiera. Los sindicalistas temen la pérdida de recursos clave necesarios para el funcionamiento eficaz de la empresa. Los empleados de PKP Cargo instan a las autoridades de la empresa a realizar consultas amplias con el sector social.
En el piquete en Szczecinek participaron unas 100 personas, entre ellas sindicalistas, trabajadores ferroviarios de Łódź y el presidente de la sección comercial de NSZZ Solidarność del grupo de carga PKP, Jan Majder.
En un comunicado publicado el 4 de junio en el sitio web de PKP Cargo, se indica que, por el momento, no se ha tomado la decisión de vender las instalaciones de Szczecinek y que se está analizando la posibilidad de mantener la actividad operativa en este lugar. La decisión de mantener o suspender las operaciones de la Compañía en Szczecinek depende, entre otros factores, de los resultados del análisis de rentabilidad realizado.
Se desconoce cuándo se resolverá el caso y se espera una decisión final sobre la liquidación o el mantenimiento de la planta de Szczecinek. La subdirectora del Consejo de Administración, Promoción y Relaciones con Inversores de PKP CARGO SA en reestructuración, Julita Sołtysiak, señaló en respuesta a PAP que «por el momento, toda la información sobre la planta de Szczecinek está incluida en el anuncio».
Señala que “debido al proceso de reestructuración en curso en la Compañía, se están considerando todas las posibilidades de optimizar los procesos operativos y la eficiencia de los costos operativos, incluyendo la terminación de las operaciones de PKP CARGO SA en reestructuraciones en lugares donde las operaciones no son rentables”.
En la lista de propiedades de PKP Cargo, disponible en el sitio web, Szczecinek también figura entre 19 ubicaciones. La propiedad tiene una superficie de 33.679 metros cuadrados y está en estado de "preparación para la venta". El documento contiene una descripción detallada de cada parcela y planos.
El comunicado de PKP Cargo indicó que se trata de "objetos cuya posibilidad de venta se está considerando. Actualmente se están analizando las condiciones externas e internas".
En una entrevista con PAP, Cykman señaló que la empresa ferroviaria estatal especializada en transporte de mercancías, además de Szczecinek, también quiere liquidar las plantas de Świnoujście, Tczew, Iława, Braniewo, Jasło y Nowy Sącz. El sindicalista señaló que PKP también planea vender vagones. «En la última reunión con la junta directiva, en mayo, supimos que se venderían un total de 20.000 vagones y locomotoras», resumió Cykman.
En julio de 2024, un tribunal de Varsovia abrió un proceso de reestructuración para PKP Cargo. La dirección de la empresa anunció despidos colectivos que abarcarían hasta el 30 % de los empleados, o un máximo de 4142 personas. En octubre, se anunció que los despidos se habían completado, afectando a 3665 empleados.
Kurier Szczecinski
