Sobreseimiento condicional del proceso contra uno de los acusados en el caso del accidente de tráfico cerca de Konotop
En el juicio contra los cinco acusados por el accidente de tráfico cerca de Konotop, el tribunal dictó sentencia contra uno de ellos, el empleado del centro de diagnóstico Jan S. El proceso se suspendió condicionalmente durante dos años, informó a PAP el portavoz del Tribunal de Distrito de Koszalin, Sławomir Przykucki.
El 20 de mayo de este año comenzó ante el Tribunal de Distrito de Koszalin el proceso contra el conductor de camión, el propietario de una empresa de transporte de Piła, sus dos empleados y un empleado de un puesto de diagnóstico, acusados por la Fiscalía del Distrito de Drawsko Pomorskie en el caso de un accidente de tráfico cerca de Konotop.
En la primera audiencia, la jueza presidenta, Sylwia Dorau-Cichoń, desestimó la solicitud de la defensa del diagnosticador acusado, Jan S., de excluir su aspecto del caso para un procedimiento separado. Sin embargo, no descartó considerar, en una de las fechas posteriores, la segunda solicitud de la defensa del acusado, consensuada con la fiscalía, de sobreseer condicionalmente la causa en su contra, considerando la insignificante lesividad del acto del que se le acusa.
La fiscalía acusó a Jan S. de confirmar falsedades en los documentos durante la inspección técnica del vehículo. No verificó la coincidencia del número de identificación del vehículo (VIN) con la matrícula del semirremolque, afirmando que estaba operativo y podía ser homologado para circular.
El tribunal suspendió el proceso condicionalmente por un período de prueba de dos años. Condenó al acusado a pagar una prestación económica de 5.000 PLN al Fondo de Ayuda a las Víctimas y Ayuda Postpenitenciaria, declaró el juez Przykucki.
Informó que el veredicto está pendiente de ser definitivo. El juicio de los demás acusados continúa. La próxima audiencia está prevista para enero de 2026.
Marcin B., camionero de 26 años, enfrenta juicio por causar el desastre terrestre. Según la fiscalía, no se adaptó a las condiciones climáticas ni a las señales de límite de velocidad, conducía a exceso de velocidad y conducía en un vehículo defectuoso. El hombre estaba sobrio en el momento del incidente.
La fiscalía acusó al propietario de una empresa de transporte de Pila, Adam K., de 30 años, propietario del vehículo, y a dos de sus empleados, Roman K. y Maksymilian F., de 27 años, de causar deliberadamente un riesgo real de catástrofe en el tráfico terrestre. Según la investigación, ellos gestionaron el transporte y permitieron la circulación del camión con un semirremolque defectuoso, con sistema de frenos defectuoso, neumáticos dañados, sin inspecciones técnicas válidas y sin la matrícula correcta. La matrícula debía ser reemplazada. En opinión de la fiscalía, los acusados actuaron de común acuerdo.
Los acusados serán juzgados bajo fianza.
El desastre ocurrió el 13 de septiembre de 2023 después de las 16:00 h en la carretera provincial n.º 175, cerca de la localidad de Konotop (Voivodato de Pomerania Occidental). Un camión colisionó con un autobús regular de la PKS, en el que jóvenes regresaban de la escuela en Kalisz Pomorski a sus hogares en Drawsko Pomorskie.
Diecisiete personas resultaron heridas en el autobús, incluido el conductor, quien resultó gravemente herido. Fue trasladado en helicóptero LPR a un hospital clínico en Szczecin, donde, a pesar de los esfuerzos médicos por salvarle la vida, falleció. Los pasajeros sufrieron lesiones moderadas y leves, incluyendo hematomas, conmociones cerebrales y fracturas. El conductor del camión resultó ileso. Los primeros en llegar al lugar del accidente fueron soldados polacos, estadounidenses y checos, que en ese momento salían de un campo de entrenamiento cercano. Brindaron primeros auxilios a los heridos. (PAP)
Kurier Szczecinski
