El Metro de Lisboa reduce las pérdidas a 19,8 millones en 2024

El Metro de Lisboa registró pérdidas de 19,8 millones de euros el año pasado. Esto supone una mejora de 4,16 millones respecto a las pérdidas de 23,9 millones de 2023, pero representa una desviación de 7 millones respecto al presupuesto.

En 2024, se observó una recuperación de la demanda del Metro de Lisboa en comparación con el año anterior, con aumentos del 6,3 % en las validaciones y un 6,5 % adicional en el número total de pasajeros. Esta evolución se debió, en parte, a las medidas de viaje gratuito implementadas a lo largo del año.

La facturación cayó un 0,7%, hasta los 132,3 millones de euros, por debajo del Plan de Actividades y Presupuesto (PAO) de 2024, donde la empresa pública preveía una facturación de unos 135,4 millones de euros.

El EBITDA fue negativo, situándose en 5,8 millones de euros, 57,6 mil euros por debajo del valor registrado interanualmente. En comparación con la estimación del PAO 2024, se registró una mejora de 3,5 millones de euros.

El Metro de Lisboa cuenta con empresas participantes como Ferconsult, Metrocom, TREM y TREM II.

El año 2024 también estuvo marcado por la aprobación previa del Tribunal de Cuentas a la Modificación del Contrato de Concesión del Servicio Público de Transporte de Pasajeros del Metro de Lisboa, vigente hasta el 1 de julio de 2030. «Este avance garantiza las condiciones de estabilidad y previsibilidad fundamentales para la implementación del exigente plan de inversiones actualmente en marcha y para reforzar la estrategia de mejora y desarrollo sostenible del servicio de transporte público», revela la presidenta de la compañía, Maria Helena Campos.

El Metro de Lisboa contará con solo dos miembros a partir del 1 de julio y el nombramiento de la junta directiva aún no se ha realizado. El proceso está en curso.