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El transporte interurbano comienza sin pase intermodal

El transporte interurbano comienza sin pase intermodal

El nuevo sistema de transporte intermunicipal de la Región de Coimbra deberá lanzarse el 1 de agosto sin pase intermodal, después de que la fecha anterior del 1 de julio no se cumpliera, afirmó el presidente de esa entidad.

«La concesión entrará en vigor el 1 de agosto. Tiene una duración de cinco años, prorrogable por dos más», declaró Emílio Torrão, presidente de la Comunidad Intermunicipal de la Región de Coímbra (CIM/RC), a la agencia de noticias Lusa.

Al describir el nuevo sistema como “ una verdadera revolución en el transporte por carretera ” para pasajeros en los 19 municipios de la región y conectándolos con las regiones vecinas, Emílio Torrão señaló, sin embargo, que la operación comenzará en régimen monomodal (solo), es decir, sin el billete único que también permitirá el uso del Metro Mondego (cuando esté en funcionamiento) y del SMTUC — Servicios Municipales de Transporte Urbano de Coimbra, como era el deseo de la CIM/RC.

Agregó que el régimen intermodal recién debería estar en funcionamiento en seis meses, a principios de 2026.

Cuando se le preguntó sobre la causa del retraso (el 14 de abril había anunciado la fecha del 1 de julio, con un pase intermodal), Emílio Torrão destacó que la caída del Gobierno anterior “provocó una serie de incidentes” en el establecimiento de acuerdos entre los diversos socios del transporte público, lo que imposibilitó que el régimen intermodal entrara en funcionamiento el primer día de agosto.

“Tenemos el sistema informático, tenemos el equipo, los boletos son todos iguales, pero teníamos que entrar a hacer pruebas, teníamos que tener todo para entrar en agosto y no es posible ”, lamentó.

Por lo tanto, cuando entre en vigor el sistema de transporte intermunicipal de la Región de Coimbra, quien quiera utilizar un autobús del SMTUC tendrá que adquirir un billete aparte, lo que ya no será necesario cuando entre en vigor el pase intermodal.

“Serán seis meses para nosotros, no puedo decirlo por los demás, no puedo hablar por los demás”, enfatizó.

El alcalde explicó también que si bien el sistema de billetes es idéntico y compatible con el futuro régimen, habrá que reconfigurarlo para el transporte intermodal cuando entre en vigor.

Cuando se le preguntó si la concesionaria Busway (filial del grupo israelí Afifi, que ganó la concesión por un valor de más de seis millones de euros anuales) aceptaba la entrada en operación del sistema en régimen monomodal y que solo una parte mayor pasara a ser intermodal, Emílio Torrão señaló que la empresa "está en la fila, porque habrá una compensación".

Desde la perspectiva de CIM, es más importante tener un período monomodal para que podamos lograr la compensación más precisa con Busway, ya que contamos con datos reales [sobre el transporte interurbano de pasajeros]. Actualmente, solo contamos con datos estadísticos del anterior. Y la red es completamente nueva, señaló.

" Para nosotros, fue aún mejor empezar así . Porque entonces, en unos meses, ya podremos tener datos reales para poder compensar a Busway", añadió.

El presidente de la CIM/RC también dijo que el contrato actual, en régimen monomodal, fue aprobado por el Tribunal de Cuentas, pero cuando el sistema pase a ser intermodal habrá que solicitar una nueva aprobación, pues será un cambio contractual.

Según datos facilitados a Lusa por Emílio Torrão, el nuevo sistema de transporte intermunicipal de la Región de Coimbra contempla 211 líneas, 1.940 horarios de servicio y 5.211 paradas, servidas por 240 autobuses – 186 nuevos (77,5%) y 54 usados.

Todos los vehículos contarán con wifi gratuito a bordo y aire acondicionado y una antigüedad media de 55 meses (unos cuatro años y medio) durante toda la concesión, con un kilometraje previsto de casi siete millones de kilómetros.

Entre las líneas disponibles en los 19 municipios, hay algunas líneas de servicio rápido, en concreto las conexiones entre Coimbra, Montemor-o-Velho y Figueira da Foz e incluso Mira, vía Cantanhede, o incluso una conexión con Penela.

observador

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