Gobierno decide aumentar al 30% la mezcla de etanol en gasolinas

El aumento de la mezcla de etanol en gasolina y biodiésel al 30 % está en la agenda de la reunión del Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) que se celebrará la mañana de este miércoles (25), a la que asistirá el presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), acompañado del ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira. También se evaluará el aumento del biodiésel en el diésel al 15 %, B15.

La propuesta de cambiar el contenido de etanol en la gasolina del 27 % al 30 % se ajusta a la Ley de Combustibles del Futuro, aprobada y sancionada el año pasado, que ya permite una mezcla de hasta un 35 % de etanol. Para respaldar la decisión del CNPE, el Instituto Tecnológico Mauá (IMT) realizó pruebas de viabilidad, a solicitud del Ministerio de Minas y Energía (MME), que concluyeron en febrero.

Los expertos señalan que el uso de etanol como mezcla en la gasolina reduce el consumo de combustibles fósiles, sustituyéndolos por combustibles renovables. La combustión del etanol emite solo un tercio del CO₂ producido por la gasolina, y parte de este gas se reabsorbe mediante el cultivo de caña de azúcar, materia prima del biocombustible.

Un estudio de la consultora agrícola Itaú BBA indica que, de confirmarse, el cambio en la mezcla podría afectar el precio del combustible para los conductores, con un aumento previsto del 0,6 % en el precio de la gasolina regular y del 3,6 % en el del etanol hidratado en las gasolineras. El etanol anhidro, utilizado en la mezcla, podría aumentar un 4,3 %.

Los factores determinantes del aumento de precios son el aumento de la demanda de etanol anhidro y la disminución de la oferta de etanol hidratado para consumo directo, sin un aumento inmediato de la oferta total de etanol en el mercado. La consultora prevé un aumento en la producción de etanol de maíz, mientras que se espera una disminución en la producción de etanol de caña de azúcar, priorizando los ingenios la producción de azúcar.

Al mismo tiempo, aumentar el contenido de etanol en la gasolina podría reducir la necesidad de importar gasolina pura. Las proyecciones de la Empresa de Investigación Energética (EPE) indican que las importaciones netas de gasolina pura podrían eliminarse a partir de 2030, si el contenido de etanol alcanza el 33%. El año pasado, Brasil importó 2,7 millones de metros cúbicos de gasolina pura, lo que representó el 8,8% de la demanda nacional, siendo los Países Bajos, España y Rusia los principales proveedores.