Nissan recauda 5.000 millones para afrontar la crisis

El fabricante japonés de automóviles Nissan, sumido en una crisis financiera, anunció el viernes haber recaudado 860.000 millones de yenes (cinco mil millones de euros) mediante la emisión de nueva deuda para aumentar la liquidez y financiar proyectos a largo plazo.

Del total recaudado, 660.000 millones de yenes (3.890 millones de euros) corresponden a bonos denominados en dólares estadounidenses y euros combinados, y 200.000 millones de yenes (1.180 millones de euros) en bonos convertibles en yenes, indicó la compañía.

Nissan enfatizó en un comunicado que la demanda de deuda superó la oferta, lo que refleja la confianza de los inversionistas en el plan de recuperación de la compañía. El fabricante planea utilizar parte de los fondos para liquidar la deuda existente, en particular las obligaciones que deben pagarse durante el año fiscal en curso, que finaliza el 31 de marzo de 2026.

Nissan declaró que tendrá entre cuatro y diez años para pagar la deuda, que también se utilizará para respaldar planes a mediano y largo plazo. La compañía prometió invertir en nuevos productos y tecnologías, como autos eléctricos y vehículos de nueva generación con actualizaciones de software disponibles en línea.

Tras el anuncio, las acciones de Nissan subieron un 2,24% durante la sesión del viernes en la Bolsa de Tokio y todavía subían un 1,55% a las 13:10 (05:10 en Lisboa).

El 24 de junio, el presidente y CEO de Nissan, Iván Espinosa, presentó a los accionistas un plan de reestructuración que contempla el despido de 20.000 trabajadores en todo el mundo en un esfuerzo por volver a la rentabilidad.

Espinosa, quien fue nombrado nuevo presidente y director ejecutivo de la compañía en abril pasado, pidió disculpas a los accionistas por el deterioro de la situación financiera de Nissan y prometió hacer todos los esfuerzos para revertir la situación.

En una reunión celebrada en la sede de Nissan en Yokohama (al sur de Tokio), los accionistas votaron a favor del nombramiento del directivo mexicano y otros cambios en el liderazgo de la compañía, incluida la inclusión de ejecutivos externos en su consejo de administración.

Nissan registró una pérdida neta de 670.900 millones de yenes (4.120 millones de euros) en el año fiscal finalizado el 31 de marzo, debido a un fuerte deterioro de activos, el aumento de los costes operativos y la caída de las ventas globales, especialmente en China, donde la compañía japonesa se enfrenta a una creciente competencia.

Además de los despidos globales, el tercer mayor fabricante de automóviles de Japón planea reducir el número de fábricas de las 17 actuales a diez , reduciendo así el volumen de producción global en un 30%, excluida China.

La empresa automovilística japonesa ya había anunciado en mayo el cierre de siete fábricas hasta 2027 y el despido de nueve mil trabajadores en todo el mundo en noviembre.