Colapso en medio de las vacaciones: cómo los ataques con drones pueden arruinar la temporada navideña

Desde la noche hasta las 12:00, la defensa aérea rusa derribó 132 drones ucranianos. 26 de ellos fueron destruidos al acercarse a la capital, y 21 drones volaban directamente hacia Moscú. También se derribaron activamente drones en las regiones vecinas. El ataque prolongado continúa, lo que recuerda la situación anterior al 9 de mayo, y el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, informó del derribo de nuevos drones.

Debido a la amenaza a la seguridad aérea, desde anoche, el plan "Alfombra" se ha anunciado y cancelado varias veces en los aeropuertos del centro aéreo de la capital. Actualmente está vigente en los aeropuertos de Vnukovo, Domodedovo y Grabtsevo (Kaluga); no se ha recibido información sobre la cancelación.

El prolongado ataque ha provocado una grave alteración del horario: se están cancelando y retrasando vuelos masivamente. Hasta esta mañana, se sabía que 134 aviones se habían "desviado" a aeródromos alternativos. Desde entonces, se han impuesto restricciones temporales en Sheremetyevo tres veces y en Vnukovo, dos veces.

Se han formado enormes colas en los aeropuertos: miles de pasajeros no pueden salir de Moscú ni regresar a la capital. Algunos llevan más de 12 horas esperando. Quienes tenían previsto un transbordo están perdiendo sus billetes.

Las aerolíneas y los aeropuertos intentan ajustar sus horarios, pero con cada nueva oleada de drones, la situación solo empeora. Los aeropuertos, a pesar de funcionar a un ritmo acelerado, no pueden afrontar los problemas y los pasajeros no reciben respuestas a sus preguntas.

Así, esta mañana en Sheremetyevo, pasajeros descontentos bloquearon la puerta de embarque de un avión que llegó con 20 horas de retraso. Se suponía que debían despegar la noche anterior, pero en su lugar, se invitó a subir a bordo a los pasajeros que debían hacerlo el domingo. La multitud exigió que un representante de Pobeda Airlines se acercara para explicarles la situación.

El Aeropuerto Sheremétievo continúa operando vuelos de aerolíneas rusas y extranjeras, tanto de salida como de llegada, según las posibilidades y el orden . Debido a las restricciones impuestas , el tiempo de servicio a los pasajeros podría verse incrementado , informó el servicio de prensa del aeropuerto.

Las aerolíneas han advertido a los pasajeros sobre la necesidad de realizar ajustes en sus horarios de vuelo.

Cabe destacar que también se están realizando ajustes de horarios en aeropuertos de otras regiones. El Aeropuerto Pulkovo de San Petersburgo recibió unos 30 aviones con destino a Moscú. Los pasajeros se quejaron de que simplemente los bajaron sin informarles de la hora de salida, y algunos se quedaron sin comida. También se enfrentaron a colas y largas esperas para su vuelo. Para aliviar la carga de trabajo en los aeropuertos, se enviará un avión Sapsan adicional de San Petersburgo a Moscú.

Se produjeron interrupciones en los horarios de vuelos en todo el país, que afectaron no solo a los vuelos a la capital, sino también a otras ciudades. Por ejemplo, 55 vuelos fueron cancelados o retrasados en Pulkovo, según informa URA.ru. Entre ellos se encuentran vuelos a Novosibirsk, Kaliningrado, Sarátov, Samara, Yaroslavl y Kírov.

El problema también se ha extendido más allá de Rusia. Debido a las restricciones temporales en los aeropuertos de la capital, Turkish Airlines ha cancelado vuelos desde Turquía, donde tradicionalmente hay muchos turistas rusos.

Representantes de la compañía indicaron a los pasajeros que recogieran su equipaje y reemitieran sus billetes. Por ello, la gente pasa horas intentando encontrar sus maletas entre cientos de otras y haciendo cola para repetidos controles de pasaportes para salir de la zona "limpia", informa NTV .

Recordemos que, tras el 9 de mayo, Rusia ya ha sufrido cancelaciones masivas y retrasos de vuelos en varias ocasiones debido a ataques de drones ucranianos. El anterior fue a principios de julio. Así, una vez más, los drones ucranianos lograron interrumpir el tráfico aéreo ruso, paralizando el funcionamiento de los aeropuertos de Moscú.

El enemigo podría haber "espiado" fácilmente estas tácticas de los hutíes yemeníes. Incluso el lanzamiento de un solo misil interrumpió el funcionamiento del aeropuerto Ben Gurión y causó daños económicos. Las Fuerzas Armadas de Ucrania obviamente tienen mayor capacidad para influir en los aeropuertos. Además, a diferencia de la destrucción de instalaciones militares, para interrumpir el funcionamiento de un aeropuerto ni siquiera es necesario atacarlo; basta con una amenaza a la que la defensa aérea responda", señala el canal de Telegram Rybar , fundado por el oficial retirado del Estado Mayor ruso Mijaíl Zvinchuk .

En la tarde del 18 de julio, la región de Rostov fue atacada por drones. Uno de los drones derribados cayó en el tramo Likhaya-Zamchalovo (norte de la región), dañando la red de comunicaciones. El empleado de la estación resultó herido. El gobernador interino, Yuri Slyusar, informó que uno de los trenes se detuvo en las vías debido a un corte de electricidad.

El suministro eléctrico ya se ha restablecido, pero las obras de restauración continúan en el lugar donde se estrelló el dron, según confirmó hoy Slyusar. A juzgar por las imágenes del lugar, la subestación eléctrica resultó dañada.

Las imágenes muestran la escena de la emergencia casi un día después del ataque del UAV, y el humo aún se elevaba sobre la subestación eléctrica.

Por la mañana, Ferrocarriles Rusos informó que, debido al incidente en la región de Rostov, 132 trenes circulan con retrasos de entre 33 minutos y 15 horas. Hasta esta mañana, 37 trenes han pasado por el tramo y han llegado a sus destinos. El servicio de prensa de Ferrocarriles Rusos anunció la organización del reparto de alimentos y agua potable; ya se han distribuido más de 50 000 unidades. Voluntarios están ayudando a los trabajadores ferroviarios.

Debido a la emergencia, se ajustó el horario y la línea directa de Ferrocarriles Rusos está funcionando. El tráfico ferroviario está volviendo gradualmente a su horario habitual.

La línea ferroviaria principal, que conecta Crimea y las regiones del sur, incluyendo centros turísticos, con ciudades de la parte europea de Rusia, pasa por las regiones de Vorónezh y Rostov. La línea de respaldo pasa por Volgogrado, lo que implica un desvío considerable.

A principios de junio, un artefacto explosivo improvisado explotó las vías en el tramo Yevdakovo-Saguna. Esto retrasó más de 20 trenes de pasajeros. Unos días antes, se cometieron una serie de atentados terroristas con explosiones de vías férreas y puentes, que dejaron siete muertos y 122 heridos.

Las situaciones demuestran claramente que la interrupción del tráfico ferroviario y las alteraciones a gran escala de los horarios como resultado de una explosión o un ataque con vehículos aéreos no tripulados es un escenario real que podría volver a ocurrir.

Parecería que una salida a la situación podría ser un viaje a los centros turísticos en coche o autobús, pero en este caso, los vacacionistas tendrán que enfrentarse a los atascos que se forman en las carreteras de las regiones del sur cada año.

Para comprobarlo, basta con abrir un mapa con los atascos marcados durante el día. Dada la gran alteración de los horarios de trenes y aviones, habrá más gente que desee irse de vacaciones en coche o autobús, lo que agravará la situación.

Mientras tanto, el atasco en la entrada al Puente de Crimea batió el récord del año pasado, extendiéndose por 22 km. Esta información fue proporcionada por el canal de Telegram Mash . El domingo, el canal de Telegram informó sobre la situación operativa en el Puente de Crimea: entre 800 y 1000 vehículos del lado de Tamán durante aproximadamente tres horas, y hasta 400 vehículos estaban estacionados en el lado de Kerch. Mash, sin embargo, afirma que había unos 1700 vehículos en fila.

Para ayudar a los conductores, el canal de Telegram del Puente de Crimea ofreció un pronóstico de la carga de trabajo en los puntos de inspección, basado en datos del año pasado. Así, el tiempo más rápido para cruzar el puente es de noche, y la menor cantidad de vehículos que entraban desde Tamán se observó el miércoles, jueves y sábado. Los días de mayor afluencia fueron el lunes y el martes.

Recordemos que, en caso de amenazas a la seguridad, el puente podría cerrarse. Uno de estos ataques se llevó a cabo a principios de junio. Expertos militares coincidieron en que podría haber sido una prueba de la defensa de la estructura por parte de drones submarinos ucranianos.

También es posible utilizar una ruta alternativa a través de nuevas regiones.

Por lo tanto, en cualquiera de las opciones elegidas para viajar a complejos turísticos, se recomienda prepararse para posibles emergencias y contratar un seguro en caso de retrasos o cancelaciones de vuelos. El colapso del transporte ocurrido en pleno periodo vacacional demostró que este tipo de eventos podría repetirse. Es posible que el fallo en el ferrocarril y en los aeropuertos no sea casualidad, sino el resultado de acciones específicas.