Pisas el acelerador y te quedas sin uno: la mejor marca china, Geely, sorprende con averías
Un video del propietario de un crossover Geely chino de San Petersburgo se ha vuelto viral en internet: el acelerador se le cayó mientras conducía por una circunvalación. El hombre estaba muy asustado porque apenas podía maniobrar para incorporarse al arcén de la autopista.
Es característico que desde el principio, el autor del video, sacudiendo el pedal arrancado, prometiera no usar lenguaje obsceno, pero en medio de su discurso no pudo contenerse y describió la "alegría" de tener un pedal roto justo al conducir por una autopista de alta velocidad. Por lo tanto, no tenemos derecho a reproducir el video de acuerdo con la legislación rusa y los requisitos de Roskomnadzor.
Pero los escaneos muestran claramente el estado de la pieza, que nunca se rompe en la mayoría de los coches europeos, coreanos y japoneses. Pero en cuanto al Geely Tugella, que no es tan barato y cuesta casi 4 millones de rublos, por favor.
En este caso, las palabras "zapatillas hasta el suelo" tenían un significado literal. Foto: Canal TG "Cars and point".
En los comentarios, un propietario de Geely que no tuvo problemas con el automóvil no podía creer lo que veía:
"¿Es una broma? ¿O es otro rumor antichino? Llevo 4 años usando neumáticos chinos, primero Coolray, ahora Tugella, ¡y no he tenido ningún problema con nada de lo que se está publicando a montones en internet!", escribe el hombre.
Incluso un Geely Tugella de dos años cuesta más de tres millones de rublos. Foto: Avto.ru
Sin embargo, ¡nada de engaños! Las quejas de los propietarios sobre la mala calidad de los materiales del conjunto de pedales continuaron durante 10 años más. El sitio web del Geely Club tiene la siguiente entrada:
Hoy conducía a casa del trabajo, de buen humor, y de repente pisé el acelerador... y la ranura. Estacioné, me acerqué al conjunto del pedal y vi que el acelerador se movía como un loco. El soporte del pedal se rompió. Llegué a casa, me conecté a internet, llamé a todas las tiendas, incluyendo la oficial Geely, Solano Bid... y todo fue en vano. Las tiendas no tenían una pieza nueva.
Los propietarios se quejaron de la mala calidad de los materiales del conjunto de pedales durante 10 años más. Foto: Geely Club
—No es la primera vez que oímos hablar de pedales de acelerador rotos —dice el experto técnico de Irlanda del Norte, Igor Lemeshev—. Normalmente se rompen en invierno, cuando el frágil plástico no soporta las heladas. Pero si fallan incluso a temperaturas positivas, probablemente se deba a la falta de refuerzos o a la mala calidad del material.
Según el experto, una pieza rota no es, sin duda, la sentencia de muerte para toda la marca y sus productos, que, por cierto, han demostrado su eficacia en Rusia. Pero si los concesionarios de Geely no se cansan de repetir que sus coches no se diferencian de sus Volvo, sería conveniente organizar una llamada a revisión de los coches y sustituir las piezas en el marco de una campaña de retirada. Los suecos habrían hecho precisamente eso, ante los problemas con una unidad responsable, entre otras cosas, de la seguridad del coche.
newizv.ru
