Un experto en cruceros afirma que todos los pasajeros cometen el "mismo error" en una ruta emblemática

Los pasajeros de cruceros han cometido un gran error al emprender una de las rutas más emblemáticas del mundo, afirmó un experto.

Gary Bembridge, un experto en cruceros que publica videos con consejos de viaje en su canal de YouTube Tips For Travellers , compartió recientemente sus pensamientos sobre visitar el Canal de Panamá.

Ubicado en América Central, este popular destino turístico está considerado como una de las mayores hazañas de la historia de la ingeniería, según el Premio Reina Isabel de Ingeniería.

Sin embargo, en uno de sus videos recientes, Gary describió los errores que los pasajeros de cruceros suelen cometer cuando visitan esta maravilla de la ingeniería y continuó señalando un error "enorme".

Gary dijo: "No hay un solo Canal de Panamá para transitar, sino dos rutas muy diferentes, dependiendo del tamaño del crucero que se reserve. Este es un gran problema, ya que, en mi opinión, una ruta es una mejor experiencia que la otra y es la que hay que hacer".

Continuó: “La ruta original, que se inauguró en 1914, utiliza esos juegos de esclusas por las que pasé, pero sólo pueden pasar y utilizarlas barcos de cierto tamaño, los conocidos como barcos Panamax.

"A medida que el tamaño de los barcos de carga aumentó, solo un tercio de ellos podían pasar por las antiguas esclusas del canal, por lo que se construyó un nuevo juego de esclusas a ambos lados y se inauguró en 2016. Estas aceptan lo que se conoce como barcos de tamaño New Panamax o Neopanamax".

Continuó diciendo que esto duplicó la capacidad de los barcos que pueden pasar por el sistema de canales, lo que resultó en que muchos cruceros grandes y mega cruceros puedan navegar por las nuevas esclusas.

Los barcos incluyen embarcaciones tan famosas como el Queen Mary 2, el Cunard Queen Anne, los barcos de la clase Celebrity Edge, el Norwegian Bliss y la clase Prima, así como el Sun Princess.

Gary dijo que el canal original de 1914 es el que vale la pena recorrer porque es más espectacular, visualmente más interesante y ofrece mucho para los fanáticos de la historia , entre otras cosas.

El Canal de Panamá permite a los barcos navegar entre los océanos Atlántico y Pacífico a través de una ruta de 48 millas, lo que significa que los buques pueden evitar un vasto recorrido de 15.000 kilómetros alrededor de Sudamérica.

El canal, inaugurado inicialmente el 15 de agosto de 1914, transporta, según se informa, el 4 por ciento de todo el comercio mundial y el 16 por ciento del comercio procedente de Estados Unidos, escribe el WWF.

También indicó que cada año, entre 12.000 y 15.000 barcos cruzan el canal, que es utilizado principalmente por Estados Unidos, lo que equivale a unos 40 por día.