Razón poco conocida por la que deberías revisar tus neumáticos durante una ola de calor

Como las temperaturas alcanzan los 32 °C en algunas partes del Reino Unido esta semana, se recomienda a los automovilistas que realicen controles de mantenimiento adicionales.

Londres registró una temperatura máxima de 32 °C el jueves y, dado que en muchas zonas se registran temperaturas muy altas y tormentas eléctricas, es fundamental asegurarse de que su vehículo esté preparado para afrontar estas condiciones tan diversas. En concreto, los conductores deben comprobar que la presión de sus neumáticos sea la adecuada para el clima.

Esto se debe a que las temperaturas extremas pueden alterar la presión de los neumáticos, lo que afecta el consumo de combustible, el control de la dirección y la distancia de frenado. Además, obtener una lectura precisa de la presión de los neumáticos en estas condiciones puede resultar complicado.

Cuando los neumáticos se calientan excesivamente, el gas que contienen se expande, lo que aumenta la presión. Si esto resulta en un inflado excesivo, su viaje posterior puede resultar considerablemente más accidentado, ya que los neumáticos pierden flexibilidad y les cuesta absorber eficazmente las irregularidades de la superficie de la carretera.

Esto podría afectar la seguridad al conducir, ya que los neumáticos sobreinflados tienen menos contacto con la carretera, lo que reduce el agarre general. Si necesita frenar bruscamente con los neumáticos sobreinflados, podría tardar más de lo previsto, lo que aumenta el riesgo de accidente.

El uso prolongado de neumáticos demasiado inflados también puede generar mayores gastos en el futuro debido a que se desgastan más rápido, lo que reduce su capacidad de agarre a la carretera y hace necesario un reemplazo más temprano.

Asegúrese de que los neumáticos estén fríos

Medir la presión de los neumáticos con precisión no es tan sencillo como quitar el tapón antipolvo y usar un manómetro. Si los neumáticos ya están calientes, por ejemplo, debido al calor extremo o a un viaje reciente, la presión de los gases podría ser inexacta.

En cambio, generalmente se recomienda tomar la lectura cuando los neumáticos estén fríos. Idealmente, esto sería antes de emprender un viaje o al menos unas horas después de regresar del mismo para que los neumáticos se enfríen.

Una vez que haya tomado una lectura de cada neumático y esté seguro de que es precisa, puede inflarlos o desinflarlos según las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Cómo leer la presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos se mide generalmente mediante dos sistemas estandarizados: bar y libras por pulgada cuadrada (PSI). Los medidores digitales suelen ofrecer la opción de alternar entre estas dos medidas.

Sin embargo, si está utilizando un lector analógico que solo proporciona una medición, puede convertir las lecturas sabiendo que una barra equivale a 14,5 PSI.