Shell aumenta las previsiones de demanda de gas mientras las empresas energéticas se alejan de los planes ecológicos
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Shell ha mejorado sus previsiones de demanda de gas a largo plazo a medida que aumenta el consumo mundial de energía y las naciones buscan cubrir las brechas dejadas por la producción "intermitente" de energías renovables.
El gigante energético dijo el martes que ahora espera que la demanda de gas natural licuado alcance entre 630 y 718 millones de toneladas al año para 2040, frente a los 407 millones de toneladas utilizadas en 2024.
El pronóstico del año pasado predijo que la demanda mundial de GNL alcanzaría entre 625 y 685 millones de toneladas por año para 2040.
El renovado optimismo de Shell respecto del GNL se produce a pesar de un año decepcionante para la demanda, que creció solo 3 millones de toneladas en 2024, lo que marca el menor aumento anual de oferta en una década.
El mayor comercializador de GNL del mundo atribuyó la caída del año pasado a un "desarrollo limitado de nuevos suministros", pero Shell pronostica que habrá más de 170 millones de toneladas de nuevos suministros de GNL disponibles para 2030.
Fue un año difícil para los productores de combustibles fósiles: las ganancias del cuarto trimestre de Shell se vieron afectadas por una menor demanda de GNL .
La disminución fue impulsada por Europa, donde las importaciones se desplomaron un 19 por ciento "debido a la fuerte generación de energía renovable y la continua debilidad en la demanda de gas industrial".
Pero Shell espera que la demanda de GNL a largo plazo esté impulsada por el crecimiento económico asiático, la necesidad de descarbonizar la industria pesada y el transporte, y el crecimiento emergente en el sector tecnológico de uso intensivo de energía.
El GNL se está convirtiendo en un combustible rentable para el transporte marítimo y por carretera que puede reducir las emisiones, afirmó Shell
Tom Summers, vicepresidente sénior de marketing y comercio de GNL de Shell, dijo: "Los pronósticos actualizados muestran que el mundo necesitará más gas para la generación de energía, calefacción y refrigeración, industria y transporte para cumplir con los objetivos de desarrollo y descarbonización".
'El GNL seguirá siendo el combustible preferido porque es una forma confiable, flexible y adaptable de satisfacer la creciente demanda mundial de energía'.
Esto sigue al anuncio de Shell de que se retiraría de nuevas inversiones en energía eólica marina y dividiría su división energética para impulsar las partes más rentables del negocio.
Espera alcanzar a gigantes estadounidenses como Exxon Mobil y Chevron, que han duplicado su apuesta por los combustibles fósiles.
Se espera que su rival BP abandone oficialmente el miércoles sus objetivos de aumentar la capacidad de energía renovable en un esfuerzo por apaciguar a los inversores activistas.
En Asia, Shell destaca los esfuerzos de China para aumentar la capacidad de importación de GNL y los planes del gobierno indio de invertir en infraestructura de gas natural.
Mientras tanto, Europa y Japón “seguirán necesitando GNL para llenar una brecha cada vez mayor entre las ambiciones de diversificación energética y los niveles reales de inversión”.
"Europa seguirá necesitando GNL en la década de 2030 para equilibrar la creciente proporción de energías renovables intermitentes en su sector energético y garantizar la seguridad energética", afirmó Shell.
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