Vuelve el Fiat Panda 4x4: ¿podría ser otra leyenda italiana?
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Más de 40 años después del lanzamiento del Panda 4x4 y de que rápidamente se convirtiera en una leyenda italiana, parece probable que el pequeño e intrépido todoterreno regrese a nuestras carreteras.
Fiat ha presentado su nuevo concepto Grande Panda 4x4, que es un "heredero directo del Panda 4x4 de los años 80", aunque el fabricante de automóviles italiano se muestra bastante reservado sobre los detalles más finos.
Aclamado por Fiat como "el próximo capítulo en el legado de la marca italiana", el Grande Panda 4x4 tiene un diseño exterior que hace referencia tanto al Panda 4x4 de antes como al nuevo Grande Panda , que marca un regreso a las raíces retro de Fiat.
Si el Panda 4x4 entra en producción, será el primer modelo con tracción en las cuatro ruedas de Stellantis (el propietario de Fiat) basado en su plataforma "Smart Car" que ya utilizan el Citroën C3 y el Vauxhall Frontera.
No hay una fecha exacta sobre cuándo entrará en producción el Panda 4x4 ni cuánto costará, pero el director de Fiat para Europa, Gaetano Thorel, dijo a la prensa en la presentación: "Sabíamos que a todos les encantaría, tenemos que hacerlo".
El Grande Panda 2025 tiene un precio inicial de 18.025 libras para la versión híbrida (que combina un motor de gasolina turbo de 1,2 litros y un motor eléctrico de 21 kW) y de 21.000 libras para la versión eléctrica, por lo que es probable que el precio de la versión 4x4 esté en torno a esa cifra. Si finalmente llega, claro está...
Fiat ha revelado el prototipo del Grande Panda 4x4, basado en el 4x4 de 1983 que se convirtió en una leyenda italiana. Se prevé que sea un vehículo híbrido, pero Fiat aún no ha confirmado los detalles técnicos.
El Panda 4x4 original fue diseñado para los italianos que vivían en las zonas más rurales y menos accesibles de Italia o que viajaban allí con frecuencia.
Teniendo esto en mente, Fiat dice que el nuevo Panda será "un símbolo de versatilidad, confiabilidad y libertad sobre cuatro ruedas" y vendrá con un innovador eje trasero electrificado que "permitirá que el vehículo ofrezca un rendimiento impresionante en entornos urbanos y en terrenos más exigentes".
El eje trasero es la única confirmación eléctrica que hemos tenido hasta ahora, pero el jefe de Fiat, Thorel, pareció rechazar la idea de que sea completamente eléctrico, declarando a Auto Express: «Para mí, el 4x4 está pensado para circular a 2000 metros sobre el nivel del mar, en invierno. Si mal no recuerdo, las baterías en invierno no son muy cómodas...».
El coche original podía subir pendientes y ofrecía un rendimiento extraordinario en los terrenos más difíciles, y lo hacía a un precio asequible, razón por la cual durante tres generaciones Fiat vendió alrededor de 800.000 Panda 4x4.
También parecía brillante y perfeccionó el truco de ser pequeño por fuera pero inteligentemente espacioso por dentro.
El Grande Panda 4x4 vendrá con un innovador eje trasero electrificado que "permitirá que el vehículo ofrezca un rendimiento impresionante en entornos urbanos y en terrenos más exigentes".
El Panda 4x4 original fue diseñado para los italianos que vivían en las zonas más rurales y menos accesibles de Italia o que viajaban allí con frecuencia. Podía atravesar desiertos, montañas y ríos.
El Fiat Panda regresa con su cuarta generación en 2025 y está disponible en versión híbrida o eléctrica. Los precios parten de menos de 19.000 libras.
El nuevo automóvil se inspira enormemente en el modelo mk1, que se vendió por millones durante un ciclo de producción de 23 años a partir de 1980.
Basándose en el aspecto actualizado de "caja sobre ruedas" del Grande Panda, el concepto 4x4 está reforzado para terrenos difíciles con una altura de manejo elevada y algunas ruedas de acero realmente geniales, así como detalles en beige y luces atornilladas en el portaequipajes.
El interior tiene un aspecto marrón que le da un aire vintage y además le da un elemento exterior a la cabina.
La pintura conceptual de color rojo oscuro con parachoques negros lo hace destacar entre la multitud.
El Panda 4x4 continuó durante tres generaciones y fue uno de los 4x4 pequeños pero de gran capacidad más económicos que se podían comprar.
A lo largo de tres generaciones, el Panda se convirtió en una institución en Italia.
Solo en el Reino Unido se vendieron más de 280.000 unidades y casi todos los pueblos y ciudades de Italia tenían Panda 4x4 repartidos por sus calles.
La versión italiana del Renault 4 o del Citroën 2CV, podía transportar alrededor de cinco pasajeros y equipaje, a la vez que era eficiente en términos de combustible y económico de comprar.
Siempre ha sido un coche alegre, convencional e ingenioso a la vez, pero la tracción 4x4 se basó en eso y preparó a este coche tan querido para cualquier aventura.
Superado por el Dacia Duster en el premio al 4x4 más barato en el Reino Unido en 2012, la tercera generación se vendió hasta 2023, año en que llegó una edición limitada del modelo 4x40 para celebrar cuatro décadas de historia del pequeño SUV.
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