Renault crée «Roads», le simulateur de conduite le plus performant au monde

Deux ans ou cent semaines. C’est la durée que le groupe Renault aspire à ne plus dépasser pour développer ses nouveaux véhicules. Comme l’ensemble des acteurs du secteur, la firme française s’est engagée dans cette course de vitesse pour être au plus proche des attentes des clients. «L’environnement ultra-concurrentiel mais aussi l’évolution des normes incitent à raccourcir les temps de développement des véhicules. C’est encore plus vrai avec les véhicules électriques où les technologies évoluent très rapidement », explique Christian Stein, le directeur de la communication du groupe Renault. Reste à savoir à partir de quel moment, le constructeur déclenche le chronomètre. Il est admis qu’il commence à décompter les jours après avoir validé le style du futur modèle, ce que le secteur traduit dans son jargon par «concept freeze» (gel du concept).

La phase de développement peut alors être lancée, en général dans l’enceinte de son technocentre, un campus de 125 hectares inauguré en 1998…