Voilà en quoi consiste le Plan Cyclable 2025-2030 de la ville de Mexico.

MEXICO (apro) - La maire Clara Brugada s'est engagée à construire 300 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires pour transformer Mexico. Elle rénovera également les 553 kilomètres existants, construira 50 parkings à vélos collectifs, un vélodrome et étendra le programme Ecobici au sud, à l'est et au nord de la ville.

Ce mardi 3 juin, dans le cadre de la Journée mondiale du vélo, le dirigeant de Morena a présenté le Plan Cyclisme 2025-2030, « Une ville qui bat à vélo », soulignant que la capitale mexicaine reste la ville la plus cyclable du pays, avec une moyenne de 456 892 déplacements par jour.

Le plan contient une liste de 14 propositions que Brugada s'est engagé à mettre en œuvre au cours de son administration, notamment :

• Construction de 300 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires, à partir de cette année avec 80 kilomètres ajoutés, y compris la piste cyclable Gran Tenochtitlán, qui longe la route de Tlalpan jusqu'au Zócalo et sera longue de 34 kilomètres ; et la piste cyclable du rond-point SCOP jusqu'à la Cité Universitaire.
• Entretien des 553 kilomètres de pistes cyclables qui existent déjà à Mexico.
• Construction de 50 parkings à vélos de grande et moyenne taille. L'année prochaine, la construction de six parkings à vélos d'une capacité de 120 à 200 vélos débutera, d'abord à Huipulco, Universidad et Taxqueña.
• Extension du programme Ecobici avec 15 000 vélos supplémentaires et 172 stations de vélos dans le sud, l'est et le nord de la ville.
• Lancement du « Cyclothon de la Nuit ».
• Exploitation d'une école à vélo itinérante dans différentes écoles élémentaires.
• Construction d'un nouveau vélodrome dans la municipalité de Gustavo A. Madero.
• Harmonisation de la loi générale sur la sécurité routière avec le règlement de circulation de la ville pour contribuer à la sécurité routière des cyclistes
• Le Marathon Ride 2025 et le Texcoco-Zócalo Metropolitan Ride auront lieu.
• Utilisation de l'hippodrome Hermanos Rodríguez pour le cyclisme à Mexico.

Lors de la présentation du plan, le chef du gouvernement était accompagné du secrétaire à la Mobilité, Héctor Ulises García Nieto; du secrétaire aux Travaux Publics, Raúl Basulto Luviano; et du directeur de l'Institut des Sports, Javier Jesús Peralta Pérez.

Prenant la parole, García Nieto a expliqué l'objectif du plan d'action cycliste : « Il s'agit d'une vision de création de rues partagées, qui ne sont certainement pas des rues à grande vitesse, qui doivent combiner différents modes de transport et qui doivent donner la priorité aux piétons et à ceux d'entre nous qui utilisent le vélo. »

Il a ajouté : « Il ne s'agit pas seulement de créer des infrastructures, mais des infrastructures connectées. Un réseau clair qui permet des circuits, afin que les cyclistes puissent se connecter d'un endroit à un autre. »