Le syndicat accuse TAP de remplacer les travailleurs de Menzies

Le Syndicat des industries métallurgiques et connexes (SIMA) accuse TAP de « saboter la grève » chez SPdH/Menzies (anciennement Groundforce) en remplaçant illégalement les grévistes par des techniciens de maintenance du transporteur, mais le transporteur garantit qu'il agit « dans le strict respect de la loi ».
« Le SIMA dénonce publiquement ce que nous savions déjà, mais qui a été documenté aujourd'hui [dimanche] : TAP sabote la grève en cours chez Menzies/SPdH. Et il le fait en dehors de la loi, au vu et au su de tous, et avec la complicité du gouvernement », a déclaré le syndicat dans un communiqué publié ce dimanche.
Contactée par Lusa, une source officielle de TAP a déclaré que la compagnie « fait tout pour minimiser l'impact de cette grève sur ses passagers, mais – a-t-elle assuré – toujours dans le strict respect de la loi ».
Pour prouver la plainte, le syndicat joint une notification interne de l'opération, émise ce matin, confirmant que « TAP — Les techniciens de maintenance remplacent les travailleurs en grève, effectuant des « phonétiques de sortie » (communications critiques entre le tableau de bord et le cockpit ), qui sont de la responsabilité de SPdH/Menzies ».
« TAP se cache habituellement derrière sa participation de 49,9 % dans Menzies pour nier toute responsabilité. Mais aujourd'hui [dimanche], il est devenu évident que lorsqu'il s'agit de briser une grève et d'écraser les travailleurs, TAP monte même à bord des avions », affirme le syndicat.
Soulignant que le remplacement direct ou indirect des grévistes constitue « une violation flagrante de la loi sur les grèves », SIMA garantit que « TAP ne se contente pas de « collaborer » », mais « opère sur le terrain en remplacement de l'entreprise de « manutention » » et, « commet donc une illégalité ».
Face à cette situation, le syndicat estime que la direction de TAP, dirigée par Luís Rodrigues, « doit des explications au pays » et doit « assumer la responsabilité directe de la répression d'une grève légitime ».
En outre, il demande « où est le gouvernement portugais », qui, en tant qu’« actionnaire majoritaire de TAP et conscient de la situation de l’emploi chez Menzies, ne peut pas faire semblant de ne pas l’avoir vu ».
« La participation de TAP à la gestion des tâches pendant la grève compromet directement l'État. Taire cette plainte revient à accepter la destruction du droit de grève au Portugal », accuse le SIMA.
En signalant que la grève actuelle chez Menzies « a révélé ce qu'ils voulaient cacher : un plan de répression du travail, où TAP, Menzies et l'État agissent comme un bloc contre les travailleurs », le syndicat garantit qu'il « ne restera pas silencieux ».
Les travailleurs de Menzies Aviation mènent ce dimanche le troisième des quatre jours de grève appelés par la SIMA et le syndicat des transports (ST), qui a commencé vendredi à minuit et se poursuit jusqu'à lundi à minuit.
Il s'agit de la première d'une série de cinq grèves de quatre jours prévues les week-ends jusqu'au début septembre. En août, les grèves se poursuivront du 8 au 11 août, du 15 au 18 août, du 22 au 25 août et du 29 au 1er septembre.
Les revendications des travailleurs comprennent la fin des salaires de base inférieurs au salaire minimum national, le paiement des quarts de nuit, de meilleures conditions salariales et le maintien de l'accès au parking dans les mêmes conditions qu'auparavant.
Le Tribunal Arbitral a déterminé les services minimaux d'assistance à tous les vols liés à des situations critiques de sécurité, aux vols d'urgence, militaires, d'État et de nuit de TAP à l'échelle européenne, ainsi qu'aux liaisons régulières entre Lisbonne et les Açores et Madère, et entre Porto et les archipels.
observador