La Colombie-Britannique donne un aperçu des coulisses du métro de Broadway, visant toujours un lancement en 2027
Il reste encore plus de deux ans avant sa mise en service, mais il ne fait aucun doute que le métro Broadway de Vancouver commence à prendre forme.
La province a offert au public un aperçu des coulisses du projet de 2,95 milliards de dollars, qui verra la ligne SkyTrain Millennium prolongée de son terminus actuel de la station VCC-Clark jusqu'à la rue Arbutus, du côté ouest de la ville.
« Cette ligne à elle seule pourra transporter à tout moment plus de trois fois la capacité de la ligne B 99, ce qui constituera une amélioration significative », a déclaré le ministre des Transports, Mike Farnworth.
Impact sur les entreprises : l'extension du métro de Broadway est confrontée à des retards« Une fois ce projet terminé et le projet SkyTrain Surrey-Langley terminé, la capacité du système SkyTrain augmentera de plus de 27 %. »
Une fois terminée, l'extension de 5,7 kilomètres transportera les passagers de VCC-Clark à la gare d'Arbutus en environ 11 minutes.
Ce projet de grande envergure emploie actuellement quelque 750 artisans, dont beaucoup travaillent actuellement sur les six stations souterraines à trois niveaux de l'extension.
Les équipes ont terminé le forage des deux tunnels de cinq kilomètres du métro au printemps dernier ; ces tunnels sont désormais revêtus de béton et l'accent est actuellement mis sur la pose des voies, qui sont transportées par longueurs de 400 mètres.
Les travaux du métro ont débuté en 2020, avec une date d'achèvement initialement prévue en 2025.
La date d'achèvement a depuis été repoussée à l'automne 2027, la province invoquant divers facteurs, notamment la pandémie de COVID-19, une grève du béton de cinq semaines et des défis inattendus liés au forage de tunnels.
Les dates d'achèvement du métro de Broadway et du pont Pattullo sont repoussées
