La station de métro de Londres porte le nom d'un endroit qui n'existe pas réellement

Il existe une station du métro londonien qui porte le nom d'un lieu qui n'existe pas réellement. Le métro est le cœur de la capitale depuis plus de 160 ans et a parcouru un long chemin depuis l'époque des wagons à gaz et des trains à vapeur.

Aux heures de pointe, selon TfL, jusqu'à 543 trains circulent simultanément dans la capitale, et au moins l'un d'entre eux s'arrête à la station de métro Queensbury . Située entre Canons Park et Kingsbury sur la ligne Jubilee, la station est classée comme étant à Queensbury, près de Harrow et Brent, dans le nord-ouest de Londres. Cependant, cela n'a pas toujours été le cas. La station de métro Queensbury a été construite en décembre 1934, deux ans après l'ouverture des stations voisines.

La conception de la gare était typique du style Art déco populaire à l'époque, avec un auvent en verre et en acier couvrant l'entrée et le hall des billets.

Il faisait partie d'une extension majeure de la ligne Metropolitan qui relie désormais le centre de Londres au Hertfordshire et au Buckinghamshire.

À l'époque de la construction de la gare, la région que nous connaissons aujourd'hui sous le nom de Queensbury n'existait pas encore. Elle n'avait aucune histoire géographique ni royale.

En fait, Queensbury n'a été choisi comme nom pour la station de métro que grâce à un concours organisé par un journal. Son succès est probablement dû au nom de la station adjacente, Kingsbury, ce qui fait d'eux deux noms parfaitement assortis.

Le quartier est devenu connu sous le nom de Queensbury et un ensemble de boutiques et de maisons a été construit autour de la gare pendant le reste des années 30.

La gare de Queensbury a été transférée en 1939 sur la ligne Bakerloo, qui s'étend de Harrow & Wealdstone à Elephant & Castle, avant de finalement s'installer sur la ligne Stanmore à Stratford Jubilee en 1979.

Au fil des ans, la station de métro Queensbury a subi plusieurs rénovations et améliorations pour répondre à la demande croissante des passagers.

En 1979, il a été transféré sur la nouvelle ligne Jubilee, et en 1999, il a été entièrement rénové dans le cadre du projet d'extension de la ligne Jubilee.

L'héritage de la station n'est pas sans anecdotes inhabituelles ; elle a été mentionnée dans une chanson du même nom du groupe de punk-jazz allemand « The Magoo Brothers » en 1988. La chanson a été influencée par les membres du groupe Paul Bonin et Melanie Hickford qui ont grandi à proximité.

Son emplacement en fait un point de départ populaire pour explorer les sites et attractions locaux, notamment le musée de la Royal Air Force, l'école Harrow et le parc national de Fryent.