Tesla annonce avoir effectué sa première livraison sans conducteur d'une nouvelle voiture à un client

Tesla Le PDG Elon Musk a déclaré que le constructeur automobile avait effectué sa première livraison sans conducteur d'une nouvelle voiture à un client, en acheminant un SUV modèle Y de la Gigafactory de la société à Austin, au Texas, vers un immeuble d'appartements de la région le 27 juin.

Le compte Tesla sur le réseau social X, également détenu par Musk, a partagé pendant la nuit une vidéo montrant le modèle Y traversant les routes publiques d'Austin, y compris les autoroutes, sans aucun humain sur le siège conducteur ou sur le siège passager avant de la voiture.

Tesla n'a pas précisé quelle version de son logiciel et de son matériel avait été installée et utilisée dans la voiture présentée dans le clip - ni si et quand cette technologie serait disponible commercialement pour ses clients.

Un manuel du propriétaire du modèle Y, disponible sur le site Web de Tesla, indique que pour utiliser l'option de conduite entièrement autonome (supervisée) de Tesla - qui est le système de conduite partiellement automatisé le plus avancé de la société disponible aujourd'hui - les propriétaires doivent garder les mains sur le volant et rester prêts à prendre le contrôle de la direction ou du freinage à tout moment.

Dans la vidéo de Tesla, le véhicule circulait sans conducteur sur l'autoroute, traversant des rues résidentielles et contournant des parkings avant d'arriver et de s'arrêter pour remettre le véhicule à un client. L'acheteur attendait au bord du trottoir d'un immeuble, aux côtés d'employés Tesla, certains arborant des t-shirts à l'effigie du logo. (Le trottoir était peint en rouge, indiquant qu'il s'agissait d'une voie d'urgence sans arrêt.)

En 2016, Tesla a partagé une vidéo Autopilot — connue sous le nom de vidéo « Paint It Black » — qui avait été mise en scène d'une manière qui exagérait les capacités de conduite autonome de ses voitures, comme l'ont révélé plus tard des dépositions.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquête sur Tesla concernant d'éventuels défauts de sécurité dans ses systèmes FSD et a récemment demandé à l'entreprise davantage d'informations sur ses débuts en matière de robotaxi après que ses voitures ont été vues en train de violer certaines règles de circulation.

Dans des publications sur X vendredi, Musk a écrit : « La première livraison entièrement autonome d'une Tesla Model Y de l'usine au domicile d'un client à travers la ville, y compris les autoroutes, vient d'être terminée un jour plus tôt que prévu !! Félicitations aux équipes @Tesla_AI, à la fois pour le logiciel et la conception de la puce IA ! »

Il a également écrit : « Il n'y avait personne dans la voiture et aucun opérateur à distance ne contrôlait à aucun moment. ENTIÈREMENT autonome ! À notre connaissance, il s'agit de la première conduite entièrement autonome sans personne dans la voiture ni télécommande sur une voie publique. »

L'affirmation d' Elon Musk concernant la « première conduite entièrement autonome » sur une voie publique était inexacte. Waymo, propriété de Waymo, qui exploite déjà des services commerciaux de robotaxi dans plusieurs villes américaines, propose à ses employés des trajets entièrement autonomes sur les autoroutes de Phoenix depuis 2024 et a depuis étendu ces trajets à Los Angeles et San Francisco.

Ashok Elluswamy, responsable de l'IA chez Tesla, a déclaré dans des publications sur X que le constructeur automobile avait « littéralement choisi au hasard un client ayant commandé un Model Y dans la région d'Austin » pour participer. Il a également précisé que le véhicule livré était « exactement le même que tous les Model Y produits dans l'usine Tesla ».

Elluswamy a également noté dans un message sur X que le Model Y, livré sans conducteur, roulait à une vitesse maximale de 115 km/h. La plupart des autoroutes du Texas ont une limite de vitesse maximale de 112 km/h, selon le site web du Département des Transports du Texas.

Par ailleurs, Tesla a lancé le week-end dernier à Austin un programme pilote de robotaxi impliquant 10 à 20 de ses SUV Model Y équipés de cette technologie, sur laquelle Tesla a peu révélé de choses au public.

Le service de robotaxi Tesla est réservé à une sélection de conducteurs invités, principalement des influenceurs et des analystes, dont beaucoup génèrent des revenus en publiant du contenu de fans de Tesla sur des plateformes comme X et YouTube. Les robotaxi Tesla fonctionnent avec un superviseur de sécurité à bord, assis sur le siège passager avant, et sont supervisés à distance par des employés depuis un centre opérationnel.

Depuis 2016, Musk promet que Tesla pourra bientôt transformer tous ses véhicules électriques existants en véhicules entièrement autonomes grâce à une simple mise à jour logicielle à distance. Dans son Master Plan, deuxième partie, il décrit un avenir où chaque propriétaire de Tesla pourra ajouter sa voiture à une « flotte partagée Tesla d'une simple pression sur un bouton de l'application mobile Tesla », permettant ainsi à sa voiture de générer des revenus pendant son sommeil.

En 2019, Musk a déclaré que Tesla aurait 1 million de robotaxis sur la route d'ici 2020 - une affirmation qui l'a aidé à lever 2 milliards de dollars à l'époque auprès d'investisseurs institutionnels.

Bien que Tesla n’ait pas encore tenu ces promesses, la livraison sans conducteur au Texas cette semaine a suscité l’enthousiasme parmi les croyants en Musk et en sa vision.

Pendant ce temps, Tesla est confronté à une réaction négative de sa marque en réponse à la rhétorique politique souvent incendiaire du PDG, à son soutien au parti d'extrême droite allemand AfD et à son travail pour l'administration Trump.

Les ventes de Tesla ont diminué d'une année sur l'autre sur les principaux marchés, notamment en Europe , au cours des cinq premiers mois de 2025, en partie à cause de ce contrecoup. L'entreprise est également confrontée à une concurrence accrue de la part des constructeurs de véhicules électriques, notamment des marques chinoises comme BYD, Nio et Xiaomi, qui proposent des modèles plus abordables et plus récents.

Tesla devrait dévoiler ses chiffres de production et de livraison de véhicules pour le deuxième trimestre le 2 juillet.