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Boeing s'efforce de faire preuve de transparence alors que l'enquête sur Air India se poursuit

Boeing s'efforce de faire preuve de transparence alors que l'enquête sur Air India se poursuit

La couverture de Skift sur le crash d'Air India est offerte gratuitement à tous les lecteurs.

Boeing s'engage à communiquer ouvertement et à respecter les « valeurs à long terme » alors qu'il gère les conséquences du crash d'Air India la semaine dernière. L'enquête sur la tragédie du 12 juin impliquant un 787 Dreamliner est en cours.

Lors d'une conférence de presse à laquelle Skift a assisté en marge du salon aéronautique de Paris , Darren Hulst, vice-président du marketing commercial de Boeing, a offert de nouvelles perspectives sur la position de l'entreprise.

Bien que la cause du crash reste inconnue, Boeing a réaffirmé son soutien à l'enquête officielle menée conformément à l'Annexe 13 de l'OACI . L'enregistreur de conversations du poste de pilotage et l'enregistreur de données de vol ont été récupérés. Il s'agit d'une étape cruciale pour aider les autorités à déterminer ce qui s'est passé dans les derniers instants du vol.

Hulst a confirmé que Boeing fournissait un soutien au sol à Air India, un rôle qui, selon lui, se poursuivra tout au long de l'enquête : « Nous continuerons à soutenir nos clients. Nous sommes présents sur le terrain aujourd'hui avec nos partenaires d'Air India pour les soutenir, et cela ne changera pas. »

Interrogé sur la possibilité que l'accident puisse affecter la demande future de produits Boeing, Hulst a déclaré qu'il était difficile de répondre à cette question étant donné le stade précoce de l'enquête.

Il a toutefois souligné l'importance de la transparence et de la confiance : « Il y a trop de choses que nous ne savons pas… mais les relations, la transparence et l'attention que nous avons portées à notre travail avec nos clients… sont le fruit des valeurs à long terme que nous avons mises en place en matière de sécurité et de qualité. »

Malgré la tragédie de la semaine dernière, Hulst a suggéré que les passagers ne devraient pas avoir d'inquiétudes à l'idée de voyager à bord d'un avion Boeing : « Je suis confiant, nos clients sont confiants et les voyageurs devraient être confiants dans ce dévouement quant à ce que cela signifie pour la sécurité de nos avions. »

Cette information intervient alors qu'une enquête exclusive de Skift Research auprès de voyageurs indiens, menée après l'accident du 12 juin, a mis en évidence la fragilité de la confiance des voyageurs. Parmi les personnes interrogées ayant récemment pris l'avion, 51 % ont déclaré avoir activement évité certaines compagnies aériennes au cours de l'année écoulée pour des raisons de sécurité. 28 % ont également indiqué avoir évité des itinéraires ou des situations spécifiques. Seuls 5 % ont déclaré n'avoir aucune inquiétude quant à la sécurité aérienne.

La surveillance de la flotte de Boeing 787 d'Air India n'a révélé jusqu'à présent aucun problème majeur de sécurité, a déclaré le 17 juin la Direction générale de l'aviation civile (DGCA), l'organisme de réglementation de l'aviation civile indienne. La DGCA a ajouté que « l'appareil et les systèmes de maintenance associés se sont avérés conformes aux normes de sécurité en vigueur ».

Les voyageurs indiens sont près de 1,5 fois plus susceptibles que les voyageurs américains d'éviter les compagnies aériennes pour des raisons de sécurité. Pour les compagnies aériennes indiennes, il est nécessaire de revoir leur discours.

Rien n'indique à ce stade que Boeing soit responsable du crash. Cependant, son association avec la tragédie est malvenue .

L'entreprise traversait déjà une crise de sécurité qui durait depuis des années, suite aux deux accidents mortels du 737 Max et à l'incident de l'explosion d'un avion d'Alaska Airlines .

Le 787 a également été au cœur d'une audition au Congrès l'année dernière, au cours de laquelle plusieurs lanceurs d'alerte ont témoigné de problèmes de sécurité présumés devant la sous-commission sénatoriale d'enquête. Ces incidents et leurs répercussions ont coûté à Boeing des milliards de dollars et entraîné de nombreux remaniements de direction ces dernières années.

Boeing a récemment conclu un accord de 1,1 milliard de dollars avec le ministère américain de la Justice concernant les accidents mortels du 737 Max de 2018 et 2019, ce qui lui permettrait d'éviter des poursuites pénales. Dans le cadre de cet accord, Boeing doit reconnaître avoir entravé la surveillance fédérale, offrir une indemnisation aux victimes et s'efforcer d'améliorer ses programmes de sécurité, de conformité et de qualité.

Malgré les mauvaises nouvelles, la demande pour les produits Boeing reste forte. L'entreprise a récemment annoncé son plus grand nombre de commandes d'avions depuis décembre 2023, avec des commandes brutes atteignant 303 appareils en mai. L'entreprise a livré 45 appareils en mai, soit un total équivalent à celui d'avril et près du double d'une année sur l'autre, dans le cadre de ses efforts d'amélioration de la production.

Le PDG d'Air India, Campbell Wilson, a réagi rapidement après l'une des plus grandes tragédies aériennes de l'histoire. Mais les prochains jours et les prochaines semaines définiront la compagnie aérienne.

skift.

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