Bambini e adolescenti su monopattini elettrici: alto rischio di incidenti mortali

"I bambini che guidano monopattini elettrici corrono un rischio elevato di incidenti stradali potenzialmente letali", è il titolo di uno studio scientifico condotto da chirurghi traumatologici viennesi (MedUni Vienna/AKH), ​​pubblicato online lo scorso anno e ora in versione cartacea sulla rivista "Pediatric Research" (doi: 10.1038/s41390-024-03667-6).

Lo studio ha incluso i dati di 633 bambini e adolescenti (9,1 anni più/meno cinque), ricoverati per lesioni correlate a incidenti tra gennaio 2019 e dicembre 2022. I ragazzi erano significativamente sovrarappresentati, rappresentando il 63,5%. L'80,1% (età otto anni più/meno 4,1 anni) aveva utilizzato monopattini semplici. Il 19,9% (14,2 anni più/meno 4,1 anni) aveva utilizzato monopattini elettrici.

"In confronto, i conducenti adolescenti di monopattini elettrici sono stati significativamente più spesso coinvolti in incidenti stradali (monopattini non elettrici: 16 feriti su 507; monopattini elettrici: 21 vittime su 126 incidenti) e hanno subito più frequentemente gravi lesioni alla testa (monopattini non elettrici: otto feriti su 134; monopattini elettrici sette su 37) rispetto ai pazienti che guidavano monopattini senza propulsione", hanno osservato i chirurghi traumatologici nella loro analisi.

La conclusione degli autori dello studio: "I conducenti adolescenti di monopattini elettrici corrono un rischio maggiore di essere coinvolti in incidenti stradali potenzialmente letali rispetto ai conducenti di monopattini non elettrici. I conducenti di monopattini elettrici corrono un rischio maggiore di subire gravi lesioni craniche che richiedono un intervento chirurgico rispetto ai conducenti di monopattini tradizionali. I dati suggeriscono urgentemente l'attuazione di strategie di prevenzione, in particolare educando adolescenti e genitori e indossando dispositivi di protezione."

Secondo gli scienziati, anche la legislazione e l'applicazione della legge potrebbero contribuire a prevenire tali infortuni e incidenti stradali potenzialmente letali che coinvolgono bambini e adolescenti che guidano monopattini elettrici.

Dati molto simili sono stati pubblicati qualche giorno fa dalla rivista medica tedesca "ZM Online". Si tratta di uno studio dell'Università Tecnica di Monaco (TUM), in cui sono stati analizzati i dati del registro degli infortuni della Società Tedesca di Chirurgia del Trauma.

Dal 2020, gli incidenti con monopattini elettrici con lesioni gravi sono stati registrati nel Registro Traumatologico della Società Tedesca di Chirurgia Traumatologica. Queste informazioni sono state ora analizzate dal Gruppo di Ricerca sulla Sicurezza Stradale della Clinica TUM. Nel loro studio, il team ha esaminato i dati di 538 persone rimaste gravemente ferite in incidenti con monopattini elettrici fino al 2023 e ha confrontato i dati di base sull'andamento dell'incidente con le informazioni fornite da ciclisti feriti e altri utenti della strada, secondo quanto riportato dalla pubblicazione online.

Questo studio ha anche evidenziato i rischi dei monopattini elettrici. Rispetto ai ciclisti, le vittime di incidenti con monopattini elettrici erano più spesso di sesso maschile (78,4% contro 72,3%), più giovani (44,3% contro 54,5 anni) e più frequentemente sotto l'effetto dell'alcol (34,9% contro 15,6%).

Oltre la metà degli incidenti (54%) si è verificata di notte e l'83% delle vittime di incidenti con monopattini elettrici ha riportato gravi lesioni alla testa o al viso. Le lesioni più comuni sono state emorragie cerebrali (20,1%), fratture della base cranica (16,7%) e fratture costali multiple (16,5%). Il tasso di mortalità si è mantenuto al 4,8%.

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