Il Messico non è d'accordo con la decisione degli Stati Uniti di revocare l'alleanza tra Delta e Aeromexico.

CITTÀ DEL MESSICO. — Lunedì scorso, durante la sua consueta conferenza stampa mattutina, la presidente del Messico , Claudia Sheinbaum Pardo , ha espresso il suo disaccordo con la decisione degli Stati Uniti di revocare l'immunità antitrust di cui godevano DeltaAir Lines e Aeroméxico , che consentiva loro di mantenere un'alleanza strategica, e ha indicato che potrebbero esserci altri interessi dietro questa misura.

Claudia Sheinbaum ha dichiarato che le autorità messicane stanno esaminando l'annuncio fatto la scorsa settimana dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti. Il governo degli Stati Uniti ha fissato al 1° gennaio 2026 la scadenza per porre fine alla partnership antitrust che ha consentito a Delta Air Lines e Aeroméxico di stabilire prezzi, rotte e capacità.

PRESIDENZA | 🔴 "Non troviamo alcuna ragione per la decisione che stanno prendendo", ha affermato @Claudiashein in merito alla risoluzione del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti che ha un impatto sull'alleanza Delta-Aeroméxico. #Compagnie Aeree #Messico #Delta #Aeroméxico #Trasporti pic.twitter.com/jXAmRBXmrL

— Pablo Cano (@feruzx) 22 settembre 2025

Washington ha utilizzato l'annuncio per contestare ancora una volta la decisione presa dal Messico diversi anni fa di spostare i voli passeggeri e cargo dall'aeroporto principale di Città del Messico a un altro aeroporto alla periferia della capitale. "Non comprendiamo questa posizione", ha dichiarato la presidente nella sua conferenza stampa mattutina, respingendo la misura e ricordando che il Messico aveva risposto alle quattro osservazioni formulate dal Dipartimento dei Trasporti in merito alla situazione all'Aeroporto Internazionale di Città del Messico (AICM) e al trasferimento di alcune compagnie aeree all'Aeroporto Felipe Ángeles (AIFA).

"Riteniamo che dietro questa risoluzione ci siano altri interessi", ha affermato Claudia Sheinbaum, riconoscendo che il Messico sta valutando se una compagnia aerea potrebbe trarre vantaggio dalla fine dell'alleanza tra Aeroméxico e Delta Air Lines .

Da luglio, Washington ha imposto nuove restrizioni sui voli dal Messico agli Stati Uniti in risposta all'obbligo imposto dal governo messicano diversi anni fa di trasferire i voli passeggeri e cargo in un altro aeroporto della capitale.

Il Messico è la principale destinazione estera per gli americani: lo scorso anno sono stati oltre 40 milioni i passeggeri che hanno volato in Messico.

Dall'inizio dell'anno scorso, Delta e Aeroméxico si sono opposte ai tentativi del Dipartimento dei Trasporti di porre fine alla loro partnership. Le compagnie aeree hanno sostenuto che è ingiusto punirle per le azioni del governo messicano e hanno affermato che la cancellazione del loro accordo avrebbe messo a repentaglio quasi venti rotte e 800 milioni di dollari di benefici per le economie di entrambi i Paesi derivanti da investimenti turistici e posti di lavoro.

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