Decifrazione. Sovraffollamento turistico: quote, restrizioni Airbnb... come si sta organizzando la risposta in alcune città
Camminare pesantemente intorno a un monumento preso d'assalto dalla folla, non poter stendere l'asciugamano su una spiaggia affollata, fare la fila per ore per visitare un museo... Sono disagi che abbiamo sperimentato tutti, e per una buona ragione: il 95% dei flussi turistici si concentra nel 5% del pianeta. In certi periodi dell'anno, città come Venezia, Barcellona , Lisbona o Atene sono sature di visitatori. Anche i villaggi non sono immuni al fenomeno, come Zaanse Schans nei Paesi Bassi, che ha accolto 2,6 milioni di visitatori l'anno scorso.
La Francia, prima destinazione turistica al mondo , non è risparmiata, con l'80% dei turisti concentrato nel 20% del territorio nazionale. "Secondo la nostra classifica pubblicata a giugno, Cannes, Nizza e Annecy, Antibes, Parigi, Avignone, Aix-en-Provence e Marsiglia sembrano essere le città più colpite dall'overtourism", afferma Jérôme Devouge, fondatore del sito web Ville de rêve. "Questo overtourism sta portando a una 'disneylandizzazione' di alcune città, che hanno perso la loro anima, poiché hanno sempre meno abitanti", sottolinea Frédéric Thomas, professore associato presso l'Istituto di Ricerca e Studi Avanzati sul Turismo di Parigi 1 Panthéon-Sorbona.
Imporre tasse ai visitatoriMa una risposta si sta organizzando per contrastare questa saturazione turistica. Alcune città hanno implementato una politica di tassa di soggiorno. Come Venezia , dove i visitatori giornalieri devono pagare cinque euro (e persino 10 euro se prenotano con meno di quattro giorni di anticipo) nei giorni di punta (54 giorni nel 2025) per accedere al centro storico. Un sistema che, secondo Frédéric Thomas, non convince molto: "Queste strategie tariffarie creano semplicemente un accesso diseguale a determinati siti".
Un'altra misura per limitare l'afflusso turistico: l'introduzione di quote di visitatori. Dal 2023, sull'Île-de-Bréhat (Côtes-d'Armor), un'ordinanza comunale ha limitato l'affluenza a 4.700 persone tra le 8:30 e le 14:30, dal lunedì al venerdì in estate (quest'anno dal 28 luglio al 22 agosto). "Anche il Parco Nazionale di Marsiglia ha implementato un sistema di prenotazione obbligatoria e gratuita durante l'alta stagione. Un sistema molto efficace ed equo per limitare il numero di visitatori", afferma Jérôme Devouge. Frédéric Thomas condivide questa opinione: "La soluzione delle quote per l'accesso ai siti turistici è la migliore perché è equa. In genere scoraggia i turisti dal tornare sul sito una seconda volta".
Alcune città soggette a sovraffollamento turistico hanno anche frenato il traffico delle navi da crociera. È ciò che ha fatto Venezia, dove dal 2019 le navi da crociera sono state bandite dal centro città. Nelle isole greche di Santorini e Mykonos, una tassa di 20 euro dal 1° giugno al 30 settembre viene ora applicata a tutti i passeggeri delle navi da crociera che desiderano entrare.
Un'altra leva da azionare, e non meno importante: una regolamentazione più severa degli affitti turistici ammobiliati. "Perché l'eccesso di offerta di alloggi ha favorito l'aumento della domanda turistica. Da qui l'idea di limitare l'accoglienza turistica per distribuire i pernottamenti su aree molto più ampie. Unico inconveniente: questo non impedisce ai turisti di venire per la giornata", spiega Frédéric Thomas. Ad Atene, non è più possibile registrare nuovi alloggi sulle piattaforme di affitti a breve termine per almeno un anno. Da parte sua, a maggio, il governo spagnolo ha ordinato la rimozione di quasi 66.000 annunci su Airbnb, ritenendoli illegali, in particolare a Madrid e Barcellona. E Barcellona vuole attuare un divieto sugli affitti stagionali a breve termine entro i prossimi cinque anni.
La caccia alle cassette delle chiavi
Sono il simbolo dell'espansione degli alloggi turistici ammobiliati a breve termine: le cassette portachiavi si sono moltiplicate a dismisura negli ultimi anni, nelle città più visitate. Un sistema che permette ai proprietari di queste strutture di lasciare le chiavi ai viaggiatori senza doverli incontrare di persona.
Alcune città hanno adottato misure per vietare questi contenitori, che stanno proliferando negli spazi pubblici. Parigi, ad esempio, ha emesso un decreto lo scorso gennaio che vieta le cassette portachiavi fissate agli arredi urbani (pali, lampioni, quadri elettrici, panchine, cavalletti per biciclette, ecc.). I proprietari hanno 15 giorni di tempo per rimuoverli. Trascorso questo termine, l'oggetto viene automaticamente rimosso e distrutto dagli agenti comunali. Lo stesso vale a Marsiglia, Avignone, Annecy, ecc. Questa misura è generalmente accompagnata da altre misure volte a regolamentare meglio gli affitti turistici a breve termine (limitazione della durata degli affitti, lotta agli affitti abusivi, ecc.).
Alcune destinazioni hanno anche allentato la comunicazione per evitare di attirare ancora più folla. "Sempre più uffici turistici non si promuovono più sui media o sui social network. E alcuni non esitano a contattare gli influencer per chiedere loro di rimuovere le foto della loro destinazione", osserva Jérôme Devouge. I viaggiatori sono anche incoraggiati a venire nei periodi meno affollati. Ma sono davvero pronti a giocare?
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Rabbia tra i residenti locali, regolamentazione Airbnb: Annecy affronta il sovraffollamento turistico
Il suo lago, le sue montagne, le sue stradine strette e i suoi canali su cui si affacciano facciate colorate agiscono come una calamita. Descritta come la Piccola Venezia delle Alpi, Annecy (Alta Savoia) attrae tre milioni di visitatori all'anno. La cartolina è un sogno. Dall'inizio del Covid, la frequentazione di questa destinazione tanto pubblicizzata è esplosa. Tanto che questa perla francese è comunemente accusata di sovraffollamento turistico, come città come Barcellona. Inoltre, gli stessi cartelli che mostrano l'atteggiamento di sdegno dei residenti sono spuntati sulle facciate del centro storico, come nel capoluogo catalano. Sono emersi movimenti di protesta, guidati dall'Associazione per la Conservazione del Centro Storico e la Difesa dei suoi Residenti. All'inizio di agosto, il Pont des Amours, un luogo iconico per le foto dove ogni anno fioriscono i lucchetti degli innamorati, è stato ribattezzato Pont du Désamour .
Annecy attrae ormai visitatori tutto l'anno, ma in estate e nei soleggiati weekend lunghi di maggio è vittima del suo stesso successo. Traffico difficile, parcheggi saturi, problemi abitativi, la proliferazione di alloggi turistici ammobiliati tipo Airbnb e la scomparsa di attività commerciali storiche a favore di piccoli ristoranti... questi problemi preoccupano i residenti e stanno entrando nel dibattito politico locale. Ciò ha portato alla nuova normativa che regolamenta gli alloggi turistici ammobiliati nell'agglomerato di Annecy, in vigore dal 1° giugno, volta a ridurne il numero stabilendo quote per zona. Non senza qualche problema.
Attrarre turisti in altri luoghiAnnecy è particolarmente colpita dal problema della concentrazione turistica nell'area di 0,5 km² tra il centro storico e le vie dello shopping del centro città. L'ufficio turistico del lago di Annecy ha già deciso di non lanciare più campagne pubblicitarie dirette per la destinazione. L'obiettivo è decongestionare la città e attrarre turisti verso altre perle altrettanto instagrammabili entro un raggio di 15-20 minuti (Gole del Fier, Altopiano di Glières, ecc.). La sfida è canalizzare il flusso, piuttosto che ridurre la folla, poiché 5.500 posti di lavoro dipendono dalle attività ricettive e ricreative.
Jennifer Parisot
Les Dernières Nouvelles d'Alsace
