L'ultima decisione di Mercedes-Benz segnala problemi futuri per i veicoli elettrici

Probabilmente assisteremo a una ripetizione di questa storia, con solo i nomi al vertice che cambieranno. L'ultimo annuncio di Mercedes-Benz non promette nulla di buono per il futuro dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, soprattutto perché le agevolazioni fiscali federali stanno per scadere.

Il 30 settembre, gli incentivi federali introdotti dall'amministrazione Biden per sostenere l'adozione dei veicoli elettrici cesseranno ufficialmente. Questi crediti d'imposta erano stati concepiti per compensare il costo più elevato dei veicoli elettrici rispetto a quelli a benzina. Ma con il passare del tempo, le case automobilistiche stanno iniziando a reagire.

Una delle misure più significative arriva da Mercedes-Benz, che sospenderà temporaneamente la produzione dei suoi modelli elettrici EQE ed EQS – in tutte le varianti, inclusi SUV e berline – a partire dal 1° settembre. L'azienda ha inoltre chiuso le banche ordini per questi veicoli e ne ha informato i concessionari statunitensi.

"I veicoli la cui produzione era prevista prima del 1° settembre continueranno a essere prodotti", ha dichiarato un portavoce a Insideevs.com . "Questo annuncio si applica solo agli ordini di veicoli statunitensi di questi modelli".

L'azienda non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di Gizmodo.

Gli osservatori del settore affermano che la mossa non è un caso isolato. È probabile che questa decisione venga ripetuta, con la differenza che il nome al vertice sarà diverso, ha osservato un esperto. Con l'avvicinarsi della scadenza delle agevolazioni fiscali, la decisione di Mercedes viene vista come un canarino nella miniera di carbone.

Il SUV EQS e il SUV EQE vengono prodotti a Tuscaloosa, in Alabama, dal 2022. Le loro controparti berlina sono prodotte in Germania ed esportate negli Stati Uniti. Nessuno dei modelli berlina ha diritto al credito d'imposta di 7.500 dollari per i veicoli elettrici, a meno che non siano in leasing, a causa dei requisiti di approvvigionamento statunitensi previsti dall'Inflation Reduction Act. I prezzi variano da 78.000 a 135.000 dollari a seconda della variante e dell'anno del modello. Il SUV EQS 450 del 2025 parte da 105.250 dollari.

L'annuncio di Mercedes segue da vicino l'approvazione del "One Big Beautiful Bill", una legge radicale firmata dal Presidente Trump il 4 luglio. Il disegno di legge elimina il credito d'imposta federale di 7.500 dollari per l'acquisto di nuovi veicoli elettrici e anche il credito di 4.000 dollari per i veicoli elettrici usati.

Gli esperti avvertono che la revoca di questi incentivi potrebbe frenare significativamente la domanda di veicoli elettrici, in particolare di modelli di lusso con prezzi elevati. Le vendite di veicoli elettrici sono già diminuite del 6,3% nel secondo trimestre rispetto allo stesso periodo del 2024. Alcuni analisti prevedono una breve ripresa nel terzo trimestre, con la corsa all'acquisto dei consumatori prima della scadenza del 30 settembre. Ma al di là di questo, le prospettive rimangono poco chiare.

I sostenitori dei veicoli elettrici hanno subito espresso preoccupazione sui social media per la decisione di Mercedes.

"Una pausa importante segnala venti contrari più profondi per i veicoli elettrici", ha commentato un utente su X (ex Twitter). "Le auto elettriche Benz sono già poco competitive e in perdita, e un credito d'imposta di 7500 dollari peggiorerebbe ulteriormente la situazione, quindi penso che sia per questo che hanno preso quella decisione", ha aggiunto un altro utente. Per un terzo, "Un altro segno di dove si stanno dirigendo i veicoli elettrici negli Stati Uniti grazie all'attuale amministrazione. Purtroppo, da qui in poi, la situazione sarà in discesa per gli appassionati americani di veicoli elettrici".

Un altro segnale di dove si stanno dirigendo i veicoli elettrici negli Stati Uniti, grazie all'attuale governo. Purtroppo, da qui in poi, la situazione sarà in discesa per gli appassionati americani di veicoli elettrici.

— Watts (@Dabb_mt) 18 luglio 2025

Altri prevedevano che questo fosse solo l'inizio. "Chissà quante altre aziende faranno annunci simili prima che gli incentivi per i veicoli elettrici finiscano. @grok, altre case automobilistiche hanno sospeso la produzione di veicoli elettrici e come influenzerà Tesla?"

Chissà quante altre aziende faranno annunci simili prima che gli incentivi per i veicoli elettrici finiscano. @grok , altre case automobilistiche hanno sospeso la produzione di veicoli elettrici e come ciò influenzerà Tesla?

— MrRandom (@MrRandumizer) 18 luglio 2025

La chiusura degli ordini e la sospensione della produzione segnalano più di una semplice pausa. Suggeriscono una ricalibrazione. Che sia dovuto a un riposizionamento strategico, a problemi nella catena di approvvigionamento o a una contrazione della domanda, il ritiro di Mercedes-Benz dal mercato statunitense dei veicoli elettrici potrebbe riflettere i timori più ampi del settore su cosa accadrebbe quando i sussidi cesseranno e la realtà prenderà il sopravvento.

La nostra opinione

Questo è un segnale d'allarme per l'intero settore dei veicoli elettrici. Il ritiro di modelli elettrici chiave da parte di Mercedes-Benz prima della scadenza del credito d'imposta del 30 settembre dimostra cosa succede quando il limite dei 7.500 dollari si avvicina troppo. I veicoli elettrici sono ancora troppo costosi per l'acquirente medio e, senza il sostegno federale, la domanda potrebbe crollare. Se Washington non interviene con un nuovo piano, non assisteremo a un rallentamento. Ci troveremo di fronte a una situazione di stallo.