La crisi del Regno Unito suggerisce il fallimento delle opzioni sul lavoro

Victoria Starmer, Keir Starmer, primo ministro del Regno Unito, Emmanuel Macron, presidente della Francia, da sinistra a destra, al British Museum di Londra, Regno Unito, giovedì 9 luglio 2025. Il viaggio del presidente francese Emmanuel Macron segna la prima visita di Stato di un leader europeo nel Regno Unito dopo la Brexit. Fotografo: Carlos Jasso/Bloomberg
A giugno 2025, le esportazioni del Regno Unito sono diminuite del 3,4%, attestandosi a 73,44 miliardi di sterline (circa 85,1 miliardi di euro), mentre le importazioni sono aumentate dell'1%, attestandosi a 80,47 miliardi di sterline (93,22 miliardi di euro), secondo i dati di Trading Economics, che dimostrano quindi il crescente deficit commerciale.
Le esportazioni di beni si sono ridotte dell'8,8%, con un calo del 4,3% nelle spedizioni verso l'Unione Europea, dovuto principalmente alla riduzione delle esportazioni di carburante, in particolare al calo delle spedizioni di petrolio greggio verso Paesi Bassi e Polonia. Le spedizioni verso paesi extra-Unione sono diminuite del 12,6%, principalmente a causa del calo delle esportazioni di macchinari e mezzi di trasporto, in particolare automobili, verso gli Stati Uniti.
Il PIL britannico è cresciuto dell'1,1% nel trimestre conclusosi ad aprile 2025, rispetto allo stesso periodo del 2024. Durante questo periodo, i servizi sono cresciuti dell'1,3%, mentre la produzione è diminuita dello 0,2% e le costruzioni sono aumentate del 2%. Allo stesso tempo, la Banca d'Inghilterra ha mantenuto invariati i tassi di interesse a marzo (4,5%), nonostante le aspettative di alcuni analisti di un taglio – che sarebbe avvenuto solo a maggio, con la banca centrale che ha ridotto il tasso di interesse al 4,25%, segnando la prima riduzione da febbraio 2025.
Contenuto riservato agli abbonati. Per leggere la versione completa, accedi a JE Leitor qui .
jornaleconomico