Crollo dei trasporti aeroportuali: quanto durerà?

Entro la mattina di lunedì 7 luglio 2025, 485 voli sono stati cancellati negli aeroporti russi, 88 aerei sono stati dirottati verso destinazioni alternative e 1.900 voli hanno subito ritardi in partenza e in arrivo. Questi sono i risultati delle catastrofiche interruzioni operative degli aeroporti durante lo scorso fine settimana.

Lo spazio aereo è stato chiuso a Mosca, San Pietroburgo, Kaluga, Nižnij Novgorod, Pskov e Tambov. I russi si sono abituati al fatto che i voli possano subire ritardi a causa delle chiusure temporanee degli aeroporti, ma ora si è verificato un vero e proprio collasso.

In questa situazione, Rosaviatsia riferisce che tutto va bene:

— Il sistema di trasporto aereo russo ha dimostrato resilienza alle interferenze esterne. Le compagnie aeree dispongono di risorse sufficienti per operare nelle condizioni attuali.

Ma i passeggeri affermano il contrario. I passeggeri si trovano ad affrontare rappresentanti delle compagnie aeree che si nascondono dalla folla, rilasciano testimonianze contraddittorie e si rifiutano di ospitare in hotel coloro i cui voli sono stati cancellati o ritardati a causa della mancanza di posti. E poiché la connessione Internet mobile è bloccata , non c'è modo di reperire informazioni aggiornate o di cercare urgentemente itinerari e biglietti alternativi.

Come raggiungere la propria destinazione senza perdere troppi soldi è la domanda principale per i passeggeri rimasti a terra. È particolarmente difficile per chi vola con scalo su un'altra compagnia aerea o su un altro mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.), perché in questo caso nessuno restituirà il denaro per i biglietti bruciati.

Allo stesso tempo, a giudicare dalle notizie, in questi giorni non si sono verificati attacchi di droni da record da parte delle Forze Armate ucraine. I droni volavano a decine, ma non a centinaia, come in precedenza. Ma la storia conosce più di un caso in cui le forze di difesa aerea hanno abbattuto per errore un aereo passeggeri.

Nel 2020, una base dell'aeronautica militare iraniana ha lanciato un missile contro un Boeing 737 della Ukraine International Airlines appena decollato. Il lancio è avvenuto a causa di un "errore umano" mentre le forze armate erano in stato di massima allerta. Il costo di tale errore è stato la vita di 176 persone.

E non dobbiamo dimenticare lo schianto dell'Embraer E190 nei pressi di Aktau, in Kazakistan. L'inchiesta non è stata ufficialmente completata e non vi è alcuna conferma della colpevolezza delle forze di difesa aerea russe (l'incidente è avvenuto dopo un fallito tentativo di atterraggio all'aeroporto di Grozny durante un attacco con un drone). Tuttavia, sono stati trovati numerosi fori sulla fusoliera e la rivista azera Minval ha pubblicato una nota esplicativa del capitano della difesa aerea che ha lanciato il missile.

L'affidabilità di tali informazioni, emerse sullo sfondo del peggioramento delle relazioni russo-azerbaigiane, dovrebbe essere considerata con scetticismo. Tuttavia, né l'esercito né la Rosaviatsia vogliono permettere che simili disastri si ripetano. Pertanto, sussistono ancora motivi per cancellare i voli.

Ed è improbabile che le multe bruciate di qualcuno diventino un argomento valido per cambiare la prassi consolidata. Anche nonostante il crollo.

La notizia odierna delle dimissioni e del successivo suicidio del Ministro dei Trasporti Roman Starovoit ha suscitato discussioni: a quanto pare, "ai vertici" si è condannata l'Armageddon aeroportuale... Ma quasi immediatamente è diventato chiaro che Starovoit potrebbe essere sospettato in un procedimento penale relativo alle sue attività di governatore della regione di Kursk. Quindi, per ora, non c'è motivo di aspettarsi alternative alla cancellazione dei voli.

Le compagnie aeree hanno sempre una scelta: ritardare il volo o cancellarlo. In questo caso, la compagnia aerea è tenuta a rimborsare il biglietto. In alternativa, il passeggero può accettare di volare su un altro aereo.

E se un volo è in ritardo, i passeggeri hanno diritto a bevande, cibo e alloggio in hotel gratuiti. Per le compagnie aeree, tutte queste sono spese ingenti e nessuno vuole sostenerle.

In ogni caso, l'ordine delle azioni e dei ricorsi è il seguente. Innanzitutto, è necessario cercare di trovare un rappresentante della compagnia aerea in aeroporto per ottenere informazioni. Probabilmente non sarà possibile trovarlo. Anche le chiamate alla compagnia aerea potrebbero non dare risultati immediati. È necessario registrare l'inattività della compagnia su video.

Ma la chiusura dello spazio aereo a causa di un attacco con drone non è colpa del vettore. Pertanto, leggete attentamente il motivo della cancellazione del volo e conservate tutti i documenti che confermano le spese e la perdita di denaro. L'avvocato Zemfira Kashapova ci ha ricordato le regole per presentare un reclamo con richiesta di risarcimento.

— È possibile presentare un reclamo entro sei mesi dalla data di partenza prevista del volo precedentemente cancellato. Si consiglia di rivolgersi a un avvocato. Molto probabilmente, la compagnia aerea sosterrà che la cancellazione non è stata colpa sua, quindi potrebbe essere necessario l'aiuto di uno specialista.

Se la compagnia aerea non risponde alla domanda presentata, inviate un reclamo a Rospotrebnadzor e Rosaviatsia. Questa potrebbe essere una misura efficace, ma se non dovesse funzionare, dovrete rivolgervi direttamente al tribunale.

Chiedere un risarcimento è spesso l'unica possibilità per i passeggeri sfortunati. In Russia, purtroppo, la densità di grandi aeroporti con una rete di collegamenti sviluppata è molto bassa.

I biglietti del treno per il sud, ad esempio, sono esauriti da tempo e non è possibile viaggiare lontano e comodamente in autobus. Quando andrete in vacanza nell'estate del 2025, scegliete di viaggiare con la vostra auto.

Questa è l'opzione più affidabile. E se non puoi fare a meno dell'aereo, pianifica il tuo itinerario in modo che un giorno di ritardo non rovini tutto.