Air India afferma che non ci sono problemi con il meccanismo di bloccaggio degli interruttori di controllo del carburante nella flotta Boeing

Air India ha dichiarato di aver completato le ispezioni preventive sul meccanismo di bloccaggio degli interruttori di controllo del carburante per alcuni aeromobili Boeing.

NUOVA DELHI -- Martedì Air India ha dichiarato di aver completato le ispezioni preventive sul meccanismo di bloccaggio degli interruttori di controllo del carburante per alcuni aeromobili Boeing, senza riscontrare "alcun problema".

L'annuncio è arrivato pochi giorni dopo che un'indagine preliminare sull'incidente aereo dell'Air India del mese scorso aveva evidenziato che gli interruttori si erano spostati e attivati nel giro di pochi secondi, lasciando entrambi i motori senza carburante.

Air India gestisce una flotta di Boeing 787 Dreamliner per le tratte a lungo raggio, mentre la sussidiaria e low cost Air India Express gestisce i Boeing 737 per i voli a corto raggio.

La compagnia aerea ha dichiarato in un comunicato di aver effettuato ispezioni sull'intera flotta di entrambi i tipi di aeromobili.

"Durante le ispezioni non sono stati riscontrati problemi con il meccanismo di chiusura in questione", ha affermato.

L'indagine dell'Aircraft Accident Investigation Bureau indiano sull'aereo diretto a Londra precipitato nella città nord-occidentale di Ahmedabad il 12 giugno, causando la morte di 260 persone, è incentrata sui comandi del carburante del Boeing 787. Una persona è sopravvissuta all'incidente .

La scorsa settimana, l'autorità di regolamentazione dell'aviazione indiana ha ordinato a tutte le compagnie aeree che utilizzano diversi modelli Boeing di esaminare gli interruttori di controllo del carburante e di presentare le relative conclusioni all'autorità entro il 21 luglio.

Air India ha 33 Dreamliner nella sua flotta, mentre Air India Express gestisce 75 Boeing 737.

Nelle ultime settimane, la compagnia aerea ha dovuto affrontare interruzioni nei servizi a causa di controlli più rigorosi e di ispezioni di sicurezza supplementari, con conseguenti ritardi dei voli, cancellazioni e crescente ansia tra i passeggeri.

Lunedì, un volo Airbus 320 della Air India è uscito di pista durante l'atterraggio a causa di una forte pioggia all'aeroporto internazionale di Mumbai, danneggiando parzialmente la parte inferiore di uno dei motori dell'aereo e causando la chiusura temporanea della pista.

Il volo era partito da Kochi, nello stato meridionale del Kerala. La compagnia aerea ha dichiarato in un comunicato che tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio sono sbarcati sani e salvi e che l'aereo è stato bloccato a terra per controlli.

Il conglomerato indiano Tata Sons ha acquisito Air India nel 2022, restituendo alla proprietà privata la compagnia aerea nazionale indebitata dopo decenni di controllo governativo.

L'accordo da 2,4 miliardi di dollari fu visto come un tentativo del governo di svendere un'azienda statale in perdita. In un certo senso, rappresentò anche un ritorno a casa per Air India, fondata dalla famiglia Tata nel 1932.

Dall'acquisizione, Air India ha ordinato centinaia di nuovi aerei per un valore di oltre 70 miliardi di dollari, ha ridisegnato il proprio marchio e la propria livrea e ha assorbito compagnie aeree più piccole in cui Tata deteneva delle partecipazioni. La compagnia ha inoltre impegnato milioni di dollari per revisioni digitali di aeromobili e per il rinnovamento degli interni di oltre cinque dozzine di aerei di vecchia generazione.