Honda richiama quasi 260.000 veicoli per un problema al pedale del freno

Honda sta richiamando 259.033 veicoli negli Stati Uniti perché un piccolo numero di essi potrebbe presentare un difetto al pedale del freno.

Secondo un rapporto della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il perno del pedale del freno delle auto non è stato fissato correttamente durante la produzione, il che significa che il pedale potrebbe muoversi da un lato all'altro, impedendo agli automobilisti di fermare le loro auto in sicurezza.

Secondo il rapporto, diversi modelli di veicoli potrebbero potenzialmente presentare pedali dei freni difettosi. I modelli che potrebbero presentare il difetto sono:

• Acura TLX 2021-2025
• Acura MDX 2023-2025
• Pilota Honda 2023-2025

"Se il conducente non è in grado di rallentare o fermare il veicolo in modo sicuro, il rischio di un incidente o di lesioni aumenta", si legge nel rapporto sulla sicurezza della NHSA.

I veicoli interessati generano un avviso quando il pedale del freno non funziona correttamente. Si accende una spia di malfunzionamento dei freni e i conducenti avvertono quella che il rapporto descrive come una "sensazione anomala del pedale" quando azionano il freno.

I proprietari dei veicoli soggetti a richiamo saranno contattati per posta e invitati a recarsi presso un concessionario autorizzato Honda o Acura per la sostituzione del pedale del freno, se necessario. I proprietari che hanno già riparato i freni hanno diritto al rimborso, secondo la NHTSA.

I pedali dei freni difettosi sono stati assemblati in uno stabilimento statunitense, non più operativo. Nel novembre 2024, la produzione è stata trasferita in Messico, dove la casa automobilistica si è affidata a un sensore con telecamera per garantire il corretto fissaggio dei perni dei freni.

"Nell'ambito della transizione produttiva dagli Stati Uniti allo stabilimento messicano, il fornitore ha aumentato il personale per creare un inventario di componenti e mitigare le potenziali interruzioni di fornitura associate al trasferimento. Tuttavia, a causa di una formazione insufficiente, il processo di picchettatura non è stato eseguito, con il risultato che i pedali dei freni presentavano perni di articolazione non picchettati", ha dichiarato la NHTSA nel suo rapporto.